Inovatyvūs lengvos konstrukcijos sprendimai: Chemnitz partneris JEC World 2025!

Inovatyvūs lengvos konstrukcijos sprendimai: Chemnitz partneris JEC World 2025!

Nuo 2025 m. kovo 4 d. iki 6 d. Chemnitz technologijos universiteto Lengvųjų konstrukcijų projektavimo institutas vyks parodoje JEC World Paryžiuje. Ši mugė laikoma tarptautiniu pirmaujančiu kompozitinių medžiagų ir lengvųjų statybos technologijų renginiu. Kartu su keliais partneriais, tarp jų Saksonijos tekstilės tyrimų institutu e. V., Fraunhofer IWU ir Cetex Institut gGmbH, TU Chemnitz jungtiniame Saksonijos stende (5 salė, D 97 stendas) pristato naujoviškus sprendimus daugiafunkcinės tekstilės lengvosios konstrukcijos ir tekstilės perdirbimo srityje. Pagrindinis dėmesys skiriamas praktinio pramonės bendradarbiavimo skatinimui, siekiant remti tvarius ir efektyviai išteklius naudojančius gamybos procesus, kaip savo pranešime spaudai aprašo Chemnitz technologijos universitetas.

Parodos akcentas – naujai sukurtos itin lengvojo sraigtasparnio kabinos durys. Šios durys pagamintos iš hibridinės, biologiškai pagrįstos mišrainės konstrukcijos, kurioje derinamas linas ir anglies pluoštas. Su 41 procento biomasės kiekiu pasiekiamos mechaninės savybės, panašios į anglies pluoštu sustiprintus etaloninius komponentus. Ypač verta paminėti 68 proc. sumažintą CO2 emisiją gamybos procese (nuo lopšio iki vartų, GWP100) ir pristatymas „Carbon LabFactory Sachsen“, naujos tyrimų įstaigos, kuri kuriama Boxberg/Oberlausitz mieste.

Tvarumo tyrimai

„Carbon LabFactory“ bandomuoju mastu ištirs visą vertės grandinę nuo anglies pluošto iki didelio našumo komponentų. Šios tyrimų įstaigos tikslas – sumažinti gamybos sąnaudas, sumažinti anglies pėdsaką ir optimizuoti anglies pluošto savybes. Be to, „Carbon LabFactory“ yra skirta skatinti verslo steigimą ir remti klimatą tausojančius pokyčius Europoje.

Be to, akcentuojamas ir lengvų kėbulo dalių, pagamintų iš natūraliu pluoštu sustiprinto plastiko (NFRP) ir biologinės epoksidinės dervos, kūrimas. Siekiama, kad komponentuose biogeninė dalis būtų bent 85 proc. Ši strategija gerina ekologinę pusiausvyrą naudojant atsinaujinančias žaliavas. Natūralių pluoštų naudojimas automobilių gamyboje taip pat suteikia tam tikrų pranašumų: jie yra ekonomiškesni nei anglies pluoštai, turi natūraliai išaugintą struktūrą, kuri geriau sugeria garsą ir vibracijas ir mažiau dirgina odą.

Technologiniai pranašumai

Nors natūralūs pluoštai turi mažesnį standumą ir stiprumą, jie suteikia pakankamai stabilumo daugeliui pritaikymų. Be to, biologinės kilmės epoksidinė derva pasižymi klampumu, o tai gali būti ypač naudinga nelaimingų atsitikimų atveju. Mažesnis natūralaus pluošto polinkis skilinėti taip pat gali sumažinti traumų riziką avarijų metu, o tai padidina transporto priemonių saugumą.

Apskritai Chemnitz technologijos universitetas ir jo partneriai JEC World pristato reikšmingą pažangą kuriant tvarias ir efektyvias lengvosios konstrukcijos technologijas. Naujoviški natūralaus pluošto ir biologinių medžiagų naudojimo būdai galėtų būti novatoriški klimatui neutralaus mobilumo ateičiai Fraunhoferio IWU pabrėžė.