Soluções inovadoras de construção leve: parceiro Chemnitz no JEC World 2025!

Soluções inovadoras de construção leve: parceiro Chemnitz no JEC World 2025!

De 4 a 6 de março de 2025, o Instituto de Design Estrutural Leve da Universidade de Tecnologia de Chemnitz estará expondo no JEC World em Paris. Esta feira é considerada um evento líder internacional em materiais compósitos e tecnologias de construção leve. Juntamente com vários parceiros, incluindo o Saxon Textile Research Institute e. V., o Fraunhofer IWU e o Cetex Institut gGmbH, a TU Chemnitz apresenta soluções inovadoras na área de construção leve têxtil multifuncional e reciclagem de têxteis no estande conjunto saxão (Hall 5, estande D 97). O foco está na promoção da cooperação industrial prática, a fim de apoiar processos de produção sustentáveis ​​e eficientes em termos de recursos, como descreve a Universidade de Tecnologia de Chemnitz no seu comunicado de imprensa.

Um destaque da exposição é a porta de cabine recém-desenvolvida para um helicóptero ultraleve. Esta porta é feita de uma construção híbrida de base biológica que combina linho e fibra de carbono. Com um teor de biomassa de 41%, atinge propriedades mecânicas comparáveis ​​às dos componentes de referência reforçados com fibra de carbono. Particularmente dignas de nota são a redução de 68% nas emissões de CO2 no processo de fabricação (do berço ao portão, GWP100) e a apresentação do Carbon LabFactory Sachsen, um novo centro de pesquisa que está sendo instalado em Boxberg/Oberlausitz.

Pesquisa para sustentabilidade

O Carbon LabFactory explorará toda a cadeia de valor, desde fibra de carbono até componentes de alto desempenho em escala piloto. O objetivo deste centro de pesquisa é reduzir os custos de fabricação, reduzir a pegada de carbono e otimizar as propriedades das fibras de carbono. Além disso, o Carbon LabFactory destina-se a promover a criação de empresas e a apoiar alterações favoráveis ​​ao clima na Europa.

Além disso, também é destacado o desenvolvimento de peças de carroceria leves feitas de plástico reforçado com fibra natural (NFRP) e resina epóxi de base biológica. O objetivo é aumentar a proporção biogênica nos componentes para pelo menos 85%. Esta estratégia melhora o equilíbrio ecológico através da utilização de matérias-primas renováveis. O uso de fibras naturais na produção automobilística também traz algumas vantagens: elas são mais econômicas que as fibras de carbono, possuem uma estrutura cultivada naturalmente que absorve melhor sons e vibrações e causam menos irritação na pele.

Vantagens tecnológicas

Embora as fibras naturais tenham menor rigidez e resistência, elas oferecem estabilidade suficiente para muitas aplicações. Além disso, a resina epóxi de base biológica apresenta comportamento viscoelástico, o que pode ser particularmente vantajoso em caso de acidentes. A menor tendência das fibras naturais a lascar também pode reduzir o risco de lesões em acidentes, o que aumenta a segurança dos veículos.

No geral, a Universidade de Tecnologia de Chemnitz e os seus parceiros apresentam avanços significativos no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis ​​e eficientes na construção leve no JEC World. As abordagens inovadoras à utilização de fibras naturais e materiais de base biológica podem ser inovadoras para o futuro da mobilidade com impacto neutro no clima Fraunhofer IWU enfatizou.