创新的轻质结构解决方案：开姆尼茨在 JEC World 2025 上的合作伙伴！

创新的轻质结构解决方案：开姆尼茨在 JEC World 2025 上的合作伙伴！

2025年3月4日至6日，开姆尼茨理工大学轻质结构设计研究所将在巴黎 JEC World 展出。该展会被认为是复合材料和轻质建筑技术的国际领先盛会。与多个合作伙伴一起，包括萨克森纺织研究所 e。 V.、Fraunhofer IWU 和 Cetex Institut gGmbH、TU Chemnitz 在 Saxon 联合展位（5 号厅，D 97 展位）展示多功能纺织品轻量化结构和纺织品回收领域的创新解决方案。正如开姆尼茨理工大学在其新闻声明中所描述的那样，重点是促进实际的工业合作，以支持可持续和资源节约型的制造工艺。

展览的一大亮点是新开发的超轻型直升机舱门。这扇门由混合、生物基混合结构制成，结合了亚麻和碳纤维。其生物质含量为 41%，其机械性能可与碳纤维增强参考部件相媲美。特别值得注意的是制造过程中二氧化碳排放量减少了 68%（从摇篮到大门，GWP100），以及萨克森碳实验室工厂的展示，这是一个正在博克斯伯格/奥伯劳西茨建立的新研究设施。

可持续性研究

碳实验室工厂将在试点规模上探索从碳纤维到高性能组件的整个价值链。该研究机构的目标是降低制造成本、减少碳足迹并优化碳纤维的性能。此外，碳实验室工厂旨在促进欧洲创业并支持气候友好型变革。

此外，天然纤维增强塑料（NFRP）和生物基环氧树脂制成的轻量化车身部件的开发也受到重视。目标是将成分中的生物比例提高到至少 85%。该策略通过使用可再生原材料改善生态平衡。在汽车生产中使用天然纤维还带来了一些优势：它们比碳纤维更具成本效益，具有自然生长的结构，可以更好地吸收声音和振动，并且对皮肤的刺激更少。

技术优势

尽管天然纤维的刚度和强度较低，但它们为许多应用提供了足够的稳定性。此外，生物基环氧树脂表现出粘弹性行为，这在发生事故时特别有利。天然纤维不易碎裂还可以降低事故中受伤的风险，从而提高车辆的安全性。

总体而言，开姆尼茨理工大学及其合作伙伴在 JEC World 上展示了轻质结构可持续高效技术开发的重大进展。使用天然纤维和生物基材料的创新方法可能对气候中性出行的未来具有开创性 弗劳恩霍夫国际联合会 强调。