Redesign af St. Petersburger Straße: Fra trafikvej til oase!

Redesign af St. Petersburger Straße: Fra trafikvej til oase!

St.-Petersburger-Strasse i Dresden er ved at gennemgå en fundamental forvandling. Denne befærdede hovedvej, som blev planlagt i 1960'erne, strækker sig over 1,6 kilometer og er af dårlig kvalitet. Dens nuværende design gør livet sværere for fodgængere og repræsenterer en barriere for byens centrums permeabilitet. For at fremme omdannelsen af ​​gaden fra en transportvej til et opholdsrum deltog studerende fra flere universiteter i en designkonkurrence. Det tekniske universitet i Dresden (TUD) vandt denne konkurrence og præsenterede sine designs i en udstilling i Center for Bygningskultur Sachsen (ZfBK).

Udstillingen med titlen "St. Petersburg OASIS - From Transport to Living Space" kan ses fra 6. maj til 12. juni 2025 i Kulturpalast Dresden. Det tilbyder ikke kun TUDs prisvindende projekter, men også 20 andre innovative ideer til det fremtidige design af St.-Petersburger-Strasse. Arbejdet blev udført af studerende under ledelse af professor Angela Mensing-de Jong fra TUD samt fra Anhalt University of Applied Sciences og Nürnberg University of Technology. Emner som fremtidens trafik, skabelse af grønne områder og fornuftig udvikling var i fokus for overvejelserne. Designet af Gael Desre, Ricardo Nitzsche og Karina Kharchenko fra TUD vandt konkurrencen, og deres projekter blev særligt fremhævet.

Udfordringerne ved trafikdesign

St.-Petersburger-Straße er ikke kun designet som en trafikvej, men skærer også gennem byens centrum og repræsenterer en væsentlig barriere. Med sin bredde på op til 80 meter og mindst to spor i hver retning er den rettet mod biltrafikken, hvilket påvirker livskvaliteten i området. Eleverne har udviklet koncepter, der tager højde for den nødvendige trafik, men samtidig også har fokus på udbygning af grønne områder og fornuftig udvikling.

Ved åbningen af ​​udstillingen den 5. maj 2025 lykønskede rektor for TUD, prof. Ursula Staudinger, vinderholdene. Hun fremhævede vejens enorme udviklingspotentiale, især i forbindelse med mobilitetsomstillingen. Derudover vil der finde arrangementer sted den 17. og 23. maj 2025, der muliggør en udveksling af ideer med offentligheden. Omvisninger og diskussionsrunder vil bringe borgerne tættere på emnet, selvom tilmelding anbefales.

Billedet af fremtidens byer

Udviklingen af ​​St.-Petersburger-Straße i Dresden er en del af en landsdækkende trend. Urbanisering og forbedret livskvalitet er centrale anliggender i byplanlægning. Bygeograf og fremtidsforsker Stefan Carsten argumenterer for, at i løbet af de næste 20 år vil den bildrevne trafik falde, mens efterspørgslen efter fodgængere, cyklister og brugere af offentlig transport vil stige. Dette bekræfter den voksende erkendelse af, at livskvalitet og opholdskvalitet er væsentlige faktorer for byernes økonomiske tiltrækningskraft. Hele tilgange som dem i München, hvor andelen af ​​bilture faldt fra 33 % til 24 %, viser mulighederne for at ændre bymobilitet.

Byrummet kan transformere sig, når der træffes politiske beslutninger i kommunerne. Fokus skal ikke kun være på sikkerhed for fodgængere, men også på at skabe en ny sameksistens mellem fodgængere, cyklister og e-scooterbrugere. Ændringen af ​​færdselsreglerne giver byerne mulighed for markant at ændre det offentlige rums udformning, herunder integrationen af ​​e-scootere i byplanlægningen.

Med det kommende redesign af St.-Petersburger-Strasse viser Dresden en fremadskuende tilgang til forbedring af byernes livskvalitet. Det er stadig uvist, om visionen om en by-oase bliver til virkelighed, men første fase i form af udstillingen og elevernes idéer er en lovende start.

For yderligere information om projekterne og udstillingen, besøg venligst Dresdens tekniske universitet, Sächsische.de og SWR.de.