Réaménagement de la St. Petersburger Straße : d'une voie de circulation à une oasis !
La TU Dresden réaménage la St.-Petersburger-Straße : l'exposition du 6 mai au 12 juin 2025 présente des designs innovants.

Réaménagement de la St. Petersburger Straße : d'une voie de circulation à une oasis !
La St.-Petersburger-Strasse à Dresde est sur le point de subir une transformation fondamentale. Cette route principale très fréquentée, planifiée dans les années 1960, s'étend sur 1,6 kilomètre et est de mauvaise qualité. Sa conception actuelle rend la vie plus difficile aux piétons et représente une barrière à la perméabilité du centre-ville. Afin de favoriser la transformation de la rue d'une voie de transport en un espace de vie, des étudiants de plusieurs universités ont participé à un concours de design. L'Université technique de Dresde (TUD) a remporté ce concours et a présenté ses créations lors d'une exposition au Centre pour la culture du bâtiment de Saxe (ZfBK).
L'exposition intitulée « OASIS de Saint-Pétersbourg – Du transport à l'espace de vie » peut être vue du 6 mai au 12 juin 2025 au Kulturpalast de Dresde. Il propose non seulement les projets primés de la TUD, mais également 20 autres idées innovantes pour le futur design de la St.-Petersburger-Strasse. Les travaux ont été réalisés par des étudiants sous la direction du professeur Angela Mensing-de Jong de la TUD ainsi que de l'Université des sciences appliquées d'Anhalt et de l'Université technologique de Nuremberg. Des sujets tels que la circulation future, la création d'espaces verts et le développement judicieux ont été au centre des réflexions. Le projet de Gael Desre, Ricardo Nitzsche et Karina Kharchenko de TUD a remporté le concours et leurs projets ont été particulièrement mis en avant.
Les défis de la conception du trafic
La St.-Petersburger-Straße n'est pas seulement conçue comme une voie de circulation, mais traverse également le centre-ville et constitue une barrière importante. Avec sa largeur allant jusqu'à 80 mètres et au moins deux voies dans chaque direction, il est destiné à la circulation automobile, ce qui affecte la qualité de vie du quartier. Les étudiants ont développé des concepts qui tiennent compte du trafic nécessaire, mais qui se concentrent en même temps également sur l'expansion des espaces verts et un développement judicieux.
Lors de l'ouverture de l'exposition le 5 mai 2025, la rectrice du TUD, Prof. Ursula Staudinger, a félicité les équipes gagnantes. Elle a souligné l'énorme potentiel de développement de la route, notamment dans le contexte de la transition mobilité. De plus, des événements auront lieu les 17 et 23 mai 2025 permettant un échange d'idées avec le public. Des visites guidées et des séances de discussion rapprocheront les citoyens du sujet, même si l'inscription est recommandée.
L'image des villes du futur
Le développement de la St.-Petersburger-Straße à Dresde s’inscrit dans une tendance nationale. L'urbanisation et l'amélioration de la qualité de vie sont des préoccupations centrales en matière de planification urbaine. Le géographe urbain et futurologue Stefan Carsten affirme qu'au cours des 20 prochaines années, le trafic automobile diminuera, tandis que la demande de piétons, de cyclistes et d'usagers des transports publics augmentera. Cela confirme la reconnaissance croissante du fait que la qualité de vie et la qualité de séjour sont des facteurs essentiels à l’attractivité économique des villes. Des approches entières comme celles de Munich, où la part des déplacements en voiture est passée de 33 % à 24 %, montrent les possibilités de repenser la mobilité urbaine.
L’espace urbain peut se transformer lorsque les décisions politiques sont prises au niveau des municipalités. L’accent ne doit pas seulement être mis sur la sécurité des piétons, mais également sur la création d’une nouvelle coexistence entre piétons, cyclistes et utilisateurs de scooters électriques. La modification du code de la route offre aux villes la possibilité de modifier considérablement la conception des espaces publics, notamment en intégrant les scooters électriques dans la planification urbaine.
Avec le réaménagement prochain de la St.-Petersburger-Strasse, Dresde fait preuve d'une approche tournée vers l'avenir en matière d'amélioration de la qualité de vie urbaine. Il reste à voir si la vision d'une oasis urbaine deviendra réalité, mais la première phase sous la forme de l'exposition et des idées des étudiants est un début prometteur.
Pour plus d’informations sur les projets et l’exposition, veuillez visiter Université technique de Dresde, Sächsische.de et SWR.de.