Herinrichting van de St. Petersburger Straße: van verkeersweg naar oase!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

De TU Dresden herinricht de St.-Petersburger-Straße: de tentoonstelling van 6 mei tot 12 juni 2025 toont innovatieve ontwerpen.

Die TU Dresden gestaltet die St.-Petersburger-Straße um: Ausstellung vom 6. Mai bis 12. Juni 2025 zeigt innovative Entwürfe.
De TU Dresden herinricht de St.-Petersburger-Straße: de tentoonstelling van 6 mei tot 12 juni 2025 toont innovatieve ontwerpen.

Herinrichting van de St. Petersburger Straße: van verkeersweg naar oase!

De St.-Petersburger-Strasse in Dresden staat op het punt een fundamentele transformatie te ondergaan. Deze drukke hoofdweg, gepland in de jaren zestig, strekt zich uit over 1,6 kilometer en is van slechte kwaliteit. Het huidige ontwerp maakt het leven voor voetgangers moeilijker en vormt een barrière voor de doorlaatbaarheid van het stadscentrum. Om de transformatie van de straat van transportroute naar woonruimte te bevorderen, deden studenten van verschillende universiteiten mee aan een ontwerpwedstrijd. De Technische Universiteit Dresden (TUD) won deze wedstrijd en presenteerde haar ontwerpen op een tentoonstelling in het Centrum voor Bouwcultuur Saksen (ZfBK).

De tentoonstelling getiteld “St. Petersburg OASIS – From Transport to Living Space” is van 6 mei tot 12 juni 2025 te zien in het Kulturpalast Dresden. Het biedt niet alleen de bekroonde projecten van de TUD, maar ook 20 andere innovatieve ideeën voor het toekomstige ontwerp van de St.-Petersburger-Strasse. Het werk werd uitgevoerd door studenten onder leiding van professor Angela Mensing-de Jong van de TUD, evenals van de Anhalt University of Applied Sciences en de Technische Universiteit van Neurenberg. Onderwerpen als toekomstig verkeer, het creëren van groene ruimte en verstandige ontwikkeling stonden centraal in de overwegingen. Het ontwerp van Gael Desre, Ricardo Nitzsche en Karina Kharchenko van de TUD won de wedstrijd en hun projecten werden bijzonder in de kijker gezet.

De uitdagingen van verkeersontwerp

De St.-Petersburger-Straße is niet alleen ontworpen als verkeersroute, maar snijdt ook door het stadscentrum en vormt een aanzienlijke barrière. Met een breedte tot 80 meter en minimaal twee rijstroken per richting is deze gericht op het autoverkeer, wat de leefbaarheid in de omgeving aantast. De studenten hebben concepten ontwikkeld die rekening houden met het noodzakelijke verkeer, maar tegelijkertijd ook focussen op de uitbreiding van groen en verstandige ontwikkeling.

Bij de opening van de tentoonstelling op 5 mei 2025 feliciteerde de rector van de TUD, prof.dr. Ursula Staudinger, de winnende teams. Ze benadrukte het enorme ontwikkelingspotentieel van de weg, vooral in de context van de mobiliteitstransitie. Daarnaast zullen er op 17 en 23 mei 2025 evenementen plaatsvinden die een uitwisseling van ideeën met het publiek mogelijk maken. Rondleidingen en discussierondes brengen burgers dichter bij het onderwerp, hoewel registratie aanbevolen is.

Het beeld van de steden van de toekomst

De ontwikkeling van de St.-Petersburger-Straße in Dresden maakt deel uit van een landelijke trend. Verstedelijking en verbeterde levenskwaliteit zijn centrale aandachtspunten in de stadsplanning. Stadsgeograaf en futuroloog Stefan Carsten stelt dat het autoverkeer de komende twintig jaar zal afnemen, terwijl de vraag naar voetgangers, fietsers en gebruikers van openbaar vervoer zal toenemen. Dit bevestigt de groeiende erkenning dat levenskwaliteit en verblijfskwaliteit essentiële factoren zijn voor de economische aantrekkelijkheid van steden. Hele benaderingen zoals die in München, waar het aandeel autoritten daalde van 33% naar 24%, laten de mogelijkheden zien om de stedelijke mobiliteit opnieuw te ontwerpen.

De stedelijke ruimte kan transformeren wanneer politieke beslissingen in gemeenten worden genomen. De focus moet niet alleen liggen op de veiligheid voor voetgangers, maar ook op het creëren van een nieuw samenleven tussen voetgangers, fietsers en gebruikers van e-scooters. De wijziging van de verkeersregels biedt steden de mogelijkheid om het ontwerp van de openbare ruimte aanzienlijk te veranderen, inclusief de integratie van e-scooters in de stadsplanning.

Met de aanstaande herinrichting van de St.-Petersburger-Strasse toont Dresden een toekomstgerichte benadering om de stedelijke levenskwaliteit te verbeteren. Het valt nog te bezien of de visie van een stedelijke oase werkelijkheid zal worden, maar de eerste fase in de vorm van de tentoonstelling en studentenideeën is een veelbelovende start.

Voor meer informatie over de projecten en de tentoonstelling kunt u terecht op Technische Universiteit van Dresden, Sächsische.de En SWR.de.