Redesign av St. Petersburger Straße: Fra trafikkvei til oase!

Redesign av St. Petersburger Straße: Fra trafikkvei til oase!

St.-Petersburger-Strasse i Dresden er i ferd med å gjennomgå en grunnleggende transformasjon. Denne trafikkerte hovedveien, som ble planlagt på 1960-tallet, strekker seg over 1,6 kilometer og er av dårlig kvalitet. Dens nåværende design gjør livet vanskeligere for fotgjengere og representerer en barriere for permeabiliteten til sentrum. For å fremme transformasjonen av gaten fra transportvei til oppholdsrom, deltok studenter fra flere universiteter i en designkonkurranse. Det tekniske universitetet i Dresden (TUD) vant denne konkurransen og presenterte designene sine i en utstilling ved Center for Building Culture Saxony (ZfBK).

Utstillingen med tittelen "St. Petersburg OASIS – Fra transport til livsrom" kan sees fra 6. mai til 12. juni 2025 i Kulturpalast Dresden. Det tilbyr ikke bare TUDs prisvinnende prosjekter, men også 20 andre innovative ideer for fremtidens design av St.-Petersburger-Strasse. Arbeidet ble utført av studenter under ledelse av professor Angela Mensing-de Jong fra TUD samt fra Anhalt University of Applied Sciences og Nürnberg University of Technology. Temaer som fremtidig ferdsel, tilrettelegging av grøntarealer og fornuftig utvikling var i fokus for vurderingene. Designet til Gael Desre, Ricardo Nitzsche og Karina Kharchenko fra TUD vant konkurransen, og deres prosjekter ble spesielt fremhevet.

Utfordringene med trafikkdesign

St.-Petersburger-Straße er ikke bare utformet som en trafikkvei, men skjærer også gjennom sentrum og representerer en betydelig barriere. Med sin bredde på opptil 80 meter og minst to kjørefelt i hver retning er den rettet mot biltrafikk, noe som påvirker livskvaliteten i området. Studentene har utviklet konsepter som tar hensyn til nødvendig trafikk, men samtidig også har fokus på utvidelse av grøntarealer og fornuftig utvikling.

Ved åpningen av utstillingen 5. mai 2025 gratulerte rektor ved TUD, prof. Ursula Staudinger, vinnerlagene. Hun la vekt på veiens enorme utviklingspotensial, spesielt i forbindelse med mobilitetsovergangen. I tillegg vil det finne sted 17. og 23. mai 2025 arrangementer som muliggjør utveksling av ideer med publikum. Omvisninger og diskusjonsrunder vil bringe innbyggerne nærmere temaet, men påmelding anbefales.

Bildet av fremtidens byer

Utbyggingen av St.-Petersburger-Straße i Dresden er en del av en landsomfattende trend. Urbanisering og økt livskvalitet er sentrale bekymringer i byplanlegging. Bygeograf og fremtidsforsker Stefan Carsten argumenterer for at biltrafikken vil avta i løpet av de neste 20 årene, mens etterspørselen etter fotgjengere, syklister og kollektivtransportbrukere vil øke. Dette bekrefter den økende erkjennelsen av at livskvalitet og oppholdskvalitet er vesentlige faktorer for byenes økonomiske attraktivitet. Hele tilnærminger som de i München, hvor andelen bilturer falt fra 33 % til 24 %, viser mulighetene for å redesigne urban mobilitet.

Byrommet kan forvandles når politiske vedtak fattes i kommunene. Fokus bør ikke bare være på sikkerhet for fotgjengere, men også på å skape en ny sameksistens mellom fotgjengere, syklister og e-scooterbrukere. Endringen i veitrafikkforskriften gir byer mulighet til å endre utformingen av offentlige rom betydelig, inkludert integrering av e-scootere i byplanlegging.

Med den kommende redesignen av St.-Petersburger-Strasse, viser Dresden en fremtidsrettet tilnærming til å forbedre urban livskvalitet. Det gjenstår å se om visjonen om en urban oase blir en realitet, men første fase i form av utstillingen og studentideer er en lovende start.

For mer informasjon om prosjektene og utstillingen, vennligst besøk Dresdens tekniske universitet, Sächsische.de og SWR.de.