Przeprojektowanie St. Petersburger Straße: od ciągu komunikacyjnego do oazy!

Przeprojektowanie St. Petersburger Straße: od ciągu komunikacyjnego do oazy!

St.-Petersburger-Strasse w Dreźnie przejdzie zasadniczą transformację. Ta ruchliwa główna droga, wybudowana w latach 60. XX w., ma długość ponad 1,6 km i jest kiepskiej jakości. Obecny projekt utrudnia życie pieszym i stanowi barierę dla przepuszczalności centrum miasta. Aby promować przekształcenie ulicy z ciągu komunikacyjnego w przestrzeń mieszkalną, studenci kilku uczelni wzięli udział w konkursie na projekt. Uniwersytet Techniczny w Dreźnie (TUD) wygrał ten konkurs i zaprezentował swoje projekty na wystawie w Centrum Kultury Budowlanej Saksonii (ZfBK).

Wystawę zatytułowaną „St. Petersburg OASIS – From Transport to Living Space” można oglądać od 6 maja do 12 czerwca 2025 r. w Kulturpalast Dresden. Oferuje nie tylko wielokrotnie nagradzane projekty TUD, ale także 20 innych innowacyjnych pomysłów na przyszły projekt St.-Petersburger-Strasse. Prace wykonali studenci pod kierunkiem profesor Angeli Mensing-de Jong z TUD oraz Uniwersytetu Nauk Stosowanych w Anhalt i Politechniki w Norymberdze. W centrum rozważań znalazły się takie tematy, jak przyszły ruch drogowy, tworzenie terenów zielonych i rozsądny rozwój. Konkurs zwyciężył projekt Gaela Desre, Ricardo Nitzsche i Kariny Kharchenko z TUD, a ich projekty zostały szczególnie wyróżnione.

Wyzwania projektowania ruchu

St.-Petersburger-Straße została zaprojektowana nie tylko jako ciąg komunikacyjny, ale także przecina centrum miasta i stanowi istotną barierę. Dzięki szerokości aż 80 metrów i co najmniej dwóm pasom ruchu w każdym kierunku jest ukierunkowana na ruch samochodowy, co wpływa na jakość życia w okolicy. Studenci opracowali koncepcje, które uwzględniają niezbędny ruch, ale jednocześnie skupiają się na powiększaniu terenów zielonych i rozsądnym zagospodarowaniu.

Podczas otwarcia wystawy, które odbyło się 5 maja 2025 r., Rektor PTU, prof. Ursula Staudinger, pogratulowała zwycięskim zespołom. Podkreśliła ogromny potencjał rozwojowy drogi, szczególnie w kontekście transformacji mobilności. Ponadto 17 i 23 maja 2025 r. odbędą się wydarzenia umożliwiające wymianę pomysłów ze społeczeństwem. Wycieczki z przewodnikiem i rundy dyskusyjne przybliżą obywatelom temat, chociaż zaleca się rejestrację.

Wizerunek miast przyszłości

Rozwój St.-Petersburger-Straße w Dreźnie wpisuje się w ogólnokrajowy trend. Urbanizacja i poprawa jakości życia to główne zagadnienia planowania urbanistycznego. Geograf miejski i futurolog Stefan Carsten argumentuje, że w ciągu najbliższych 20 lat ruch samochodowy zmniejszy się, natomiast wzrośnie zapotrzebowanie na pieszych, rowerzystów i użytkowników transportu publicznego. Potwierdza to rosnące uznanie, że jakość życia i jakość pobytu są istotnymi czynnikami atrakcyjności gospodarczej miast. Całe podejście, takie jak to w Monachium, gdzie odsetek podróży samochodem spadł z 33% do 24%, pokazuje możliwości przeprojektowania mobilności miejskiej.

Przestrzeń miejska może się zmieniać, gdy w gminach zapadają decyzje polityczne. Należy skupić się nie tylko na bezpieczeństwie pieszych, ale także na stworzeniu nowego współistnienia pieszych, rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych. Nowelizacja przepisów ruchu drogowego daje miastom szansę na istotne zmiany w projektowaniu przestrzeni publicznej, w tym na włączenie e-hulajnóg do urbanistyki.

Wraz ze zbliżającą się przebudową St.-Petersburger-Strasse Drezno prezentuje przyszłościowe podejście do poprawy jakości życia w miastach. Czas pokaże, czy wizja miejskiej oazy stanie się rzeczywistością, ale pierwsza faza w postaci wystawy i pomysłów studentów jest obiecującym początkiem.

Więcej informacji o projektach i wystawie można znaleźć na stronie: Uniwersytet Techniczny w Dreźnie, Sächsische.de I SWR.de.