Omdesign av St. Petersburger Straße: Från trafikled till oas!

Omdesign av St. Petersburger Straße: Från trafikled till oas!

St.-Petersburger-Strasse i Dresden är på väg att genomgå en grundläggande förvandling. Denna livliga huvudväg, som planerades på 1960-talet, sträcker sig över 1,6 kilometer och är av dålig kvalitet. Dess nuvarande design gör livet svårare för fotgängare och utgör en barriär för stadskärnan. För att främja omvandlingen av gatan från transportled till bostadsyta deltog studenter från flera universitet i en designtävling. Technical University of Dresden (TUD) vann denna tävling och presenterade sin design i en utställning på Center for Building Culture Saxony (ZfBK).

Utställningen med titeln "St. Petersburg OASIS – From Transport to Living Space" kan ses från 6 maj till 12 juni 2025 i Kulturpalast Dresden. Det erbjuder inte bara TUD:s prisbelönta projekt, utan också 20 andra innovativa idéer för den framtida designen av St.-Petersburger-Strasse. Arbetet utfördes av studenter under ledning av professor Angela Mensing-de Jong från TUD samt från yrkeshögskolan Anhalt och Nürnbergs tekniska högskola. Ämnen som framtida trafik, skapande av grönområden och vettig utveckling stod i fokus för övervägandena. Designen av Gael Desre, Ricardo Nitzsche och Karina Kharchenko från TUD vann tävlingen, och deras projekt lyftes särskilt fram.

Utmaningarna med trafikdesign

St.-Petersburger-Straße är inte bara utformad som en trafikled, utan skär också genom stadskärnan och utgör en betydande barriär. Med sin bredd på upp till 80 meter och minst två körfält i vardera riktningen riktas den mot biltrafik, vilket påverkar livskvaliteten i området. Eleverna har tagit fram koncept som tar hänsyn till nödvändig trafik, men som samtidigt också fokuserar på utbyggnad av grönytor och vettig utveckling.

Vid invigningen av utställningen den 5 maj 2025 gratulerade rektorn för TUD, Prof. Ursula Staudinger, de vinnande teamen. Hon betonade vägens enorma utvecklingspotential, särskilt i samband med mobilitetsövergången. Dessutom kommer evenemang att äga rum den 17 och 23 maj 2025 som möjliggör ett utbyte av idéer med allmänheten. Guidade turer och diskussionsrundor kommer att föra medborgarna närmare ämnet, även om registrering rekommenderas.

Bilden av framtidens städer

Utvecklingen av St.-Petersburger-Straße i Dresden är en del av en rikstäckande trend. Urbanisering och förbättrad livskvalitet är centrala frågor i stadsplaneringen. Stadsgeografen och framtidsforskaren Stefan Carsten menar att biltrafiken kommer att minska under de kommande 20 åren, samtidigt som efterfrågan på fotgängare, cyklister och kollektivtrafikanvändare kommer att öka. Detta bekräftar det växande erkännandet att livskvalitet och vistelsekvalitet är väsentliga faktorer för städernas ekonomiska attraktionskraft. Hela tillvägagångssätt som de i München, där andelen bilresor sjönk från 33 % till 24 %, visar på möjligheterna att omforma stadsmobilitet.

Stadsrummet kan förändras när politiska beslut fattas i kommunerna. Fokus ska inte bara ligga på säkerhet för fotgängare, utan också på att skapa en ny samexistens mellan fotgängare, cyklister och e-skoteranvändare. Ändringen av vägtrafikbestämmelserna ger städer möjlighet att väsentligt ändra utformningen av det offentliga rummet, inklusive integrationen av e-skotrar i stadsplaneringen.

Med den kommande omdesignen av St.-Petersburger-Strasse visar Dresden ett framåtblickande förhållningssätt för att förbättra stadslivskvaliteten. Det återstår att se om visionen om en urban oas blir verklighet, men den första fasen i form av utställningen och studentidéer är en lovande start.

För mer information om projekten och utställningen, besök Dresdens tekniska universitet, Sächsische.de och SWR.de.