Suche
Mein Konto
Революционно VR проучване: Фокус върху безопасността на пешеходците!
Проучване на възприемането на трафика в Техническия университет в Кемниц: Подкрепено от VR изследване от 27 юни до 18 юли 2025 г. Изисква се регистрация.
Революционно VR проучване: Фокус върху безопасността на пешеходците!
Техническият университет в Кемниц стартира важен изследователски проект за възприятието на пешеходците за трафика. Под ръководството на проф. д-р Ангелика Булингер-Хофман прегледът ще се проведе от 27 юни до 18 юли 2025 г. Целта е да се изследва оценката на времето на пристигане на приближаващите превозни средства. Поглъщащата виртуална реалност (VR) се използва за реалистично показване на участниците в различни пътни ситуации. Това би могло да предостави значителна представа за участието на цифровите граждани в транспортни проекти и изследвания на пътната безопасност. tu-chemnitz.de съобщава, че условията за участие в проучването включват следното: Участниците трябва да са на възраст между 18 и 65 години, да имат нормално или коригирано зрение и да носят подходящите визуални средства. Индивиди със зрителна острота 0,05 или по-малко или които са напълно слепи са изключени от проучването.
Проучването ще се проведе в помещенията на университета Кемниц на Erfenschlager Straße 73 и ще продължи около 40 минути. Посетителите трябва да се регистрират предварително чрез предоставената връзка. Ако имате въпроси, лицето за контакт Аделина Беркемайер е на разположение на +49 (0)371 531-39890 или по имейл на adelina.berkemeier@mb.tu-chemnitz.de.
Използването на VR в изследванията на трафика
Виртуалната реалност (VR) става все по-важна в изследванията на безопасността на движението и мобилността. Федералният изследователски институт за магистрали (BASt) стартира инициативи за проучване на възможните употреби на VR очила, особено за идентифициране на поведението на пешеходците. bast.de подчертава, че изследванията на VR се използват все повече в експериментални транспортни изследвания. Значимостта на резултатите зависи до голяма степен от реализма и потапянето на виртуалните светове.
VR очилата предлагат по-завладяващо изживяване от класическите симулатори. Комбинацията от VR очила с хардуер като джойстици и сензорни обувки позволява завладяващо движение и взаимодействие. Тези VR системи могат да станат толкова важни за поведението на пешеходците, колкото симулаторите са за поведението при шофиране. За да идентифицира подходящи VR системи, HFC Human-Factors-Consult GmbH проучи изискванията за използване в поведенчески научни изследвания.
Критерии за VR системи в изследванията
Създаден е каталог от критерии за VR системи, който включва основни изисквания като реализъм, липса на смущения, висока наличност и качество на данните и сигурност на данните. Бяха проведени и интервюта с 11 експерти за идентифициране на подходящи VR системи за поведение на пешеходците. Силно trid.trb.org Следните варианти на VR система са подходящи за изследване:
| Системен вариант | Характеристики |
|---|---|
| 1. Система за самоконтрол, без детекция на системата | Евтин, но слабо като точност визуално качество |
| 2. Лабораторна система | Опосредстваното придвижване изисква нормално пространство, анестествено придвижване |
| 3. Система с висока скорост | Визуализирайте облака и визуалното движение, докато организирате и произвеждате |
Пригодността на системите зависи в голяма степен от конкретния изследователски въпрос и общите условия. Динамичният пазар за VR компоненти предлага множество нови продукти и подобрения. VR системите могат да допълнят съществуващите проучвания в реалния трафик, но не могат да ги заменят. В бъдеще очилата за виртуална реалност могат да служат като важен инструмент за изследване и да имат важен принос за безопасността на движението.