Suche
Mein Konto
Revolucionarna VR studija: Usredotočite se na sigurnost pješaka!
Studija o percepciji prometa na Sveučilištu tehnologije u Chemnitzu: istraživanje podržano VR-om od 27. lipnja do 18. srpnja 2025. Potrebna je registracija.
Revolucionarna VR studija: Usredotočite se na sigurnost pješaka!
Tehnološko sveučilište u Chemnitzu pokreće važan istraživački projekt o percepciji prometa od strane pješaka. Pod vodstvom prof. dr. Angelike Bullinger-Hoffmann ispitivanje će se provoditi od 27. lipnja do 18. srpnja 2025. godine. Cilj je istražiti procjenu vremena dolaska vozila koja se približavaju. Imerzivna virtualna stvarnost (VR) koristi se za realistično prikazivanje različitih prometnih situacija sudionicima. To bi moglo pružiti značajne uvide u digitalno sudjelovanje građana u prometnim projektima i istraživanju sigurnosti na cestama. tu-chemnitz.de izvještava da uvjeti za sudjelovanje u studiji uključuju sljedeće: Sudionici trebaju biti između 18 i 65 godina, imati normalan ili korigiran vid i ponijeti odgovarajuća vizualna pomagala. Pojedinci s vidnom oštrinom od 0,05 ili manje ili koji su potpuno slijepi isključeni su iz studije.
Studija će se provoditi u prostorijama Sveučilišta Chemnitz na adresi Erfenschlager Straße 73 i trajat će oko 40 minuta. Posjetitelji se moraju unaprijed prijaviti putem navedene poveznice. Ako imate pitanja, kontakt osoba Adelina Berkemeier dostupna je na +49 (0)371 531-39890 ili putem e-pošte na adelina.berkemeier@mb.tu-chemnitz.de.
Korištenje VR-a u istraživanju prometa
Virtualna stvarnost (VR) postaje sve važnija u istraživanju sigurnosti prometa i mobilnosti. Savezni institut za istraživanje autocesta (BASt) pokrenuo je inicijative za istraživanje mogućih upotreba VR naočala, posebno za prepoznavanje ponašanja pješaka. bast.de ističe da se VR studije sve više koriste u eksperimentalnim istraživanjima prometa. Značaj rezultata uvelike ovisi o realističnosti i uživljavanju u virtualne svjetove.
VR naočale nude impresivnije iskustvo od klasičnih simulatora. Kombinacija VR naočala s hardverom kao što su joystickovi i senzorske cipele omogućuje impresivno kretanje i interakciju. Ovi VR sustavi mogli bi postati jednako važni za ponašanje pješaka koliko su simulatori važni za ponašanje u vožnji. Kako bi se identificirali prikladni VR sustavi, HFC Human-Factors-Consult GmbH istražio je zahtjeve za korištenje u istraživanju bihevioralnih znanosti.
Kriteriji za VR sustave u istraživanju
Izrađen je katalog kriterija za VR sustave koji uključuje bitne zahtjeve kao što su realističnost, sloboda od smetnji, visoka dostupnost i kvaliteta podataka te sigurnost podataka. Također su obavljeni razgovori s 11 stručnjaka kako bi se identificirali prikladni VR sustavi za ponašanje pješaka. Glasno trid.trb.org Za istraživanje su relevantne sljedeće varijante VR sustava:
| Varijanta sustava | Znacajke |
|---|---|
| 1. Samodostatan sustav neovisan ili lokaciji | Jeftin, ali slabiji i točnosti i vizualnoj kvaliteti |
| 2. Laboratorijski sustav | Posredovana lokomocija, zahtijeva normalan prostor, a ne prirodnu lokomociju |
| 3. Sustav visoke vjernosti | Visoka vizualna kvaliteta i prirodna lokomocija, složenija i organizacija te cijeni |
Prikladnost sustava uvelike ovisi o specifičnom istraživačkom pitanju i općim uvjetima. Dinamično tržište za VR komponente nudi brojne nove proizvode i poboljšanja. VR sustavi mogu nadopuniti postojeće studije u stvarnom prometu, ali ih ne mogu zamijeniti. U budućnosti bi VR naočale mogle poslužiti kao važan alat za istraživanje i dati važan doprinos sigurnosti u prometu.