Revolucionārs VR pētījums: koncentrējieties uz gājēju drošību!

Revolucionārs VR pētījums: koncentrējieties uz gājēju drošību!

Kemnicas Tehnoloģiju universitāte uzsāk nozīmīgu pētniecības projektu par gājēju uztveri par satiksmi. Prof. Dr. Angelika Bullinger-Hoffmann vadībā ekspertīze tiks veikta no 2025. gada 27. jūnija līdz 18. jūlijam. Mērķis ir izpētīt tuvojošos transportlīdzekļu pienākšanas laika novērtējumu. Iegremdējošā virtuālā realitāte (VR) tiek izmantota, lai reālistiski parādītu dalībniekiem dažādas satiksmes situācijas. Tas varētu sniegt nozīmīgu ieskatu digitālo iedzīvotāju līdzdalībai transporta projektos un ceļu satiksmes drošības pētījumos. tu-chemnitz.de ziņo, ka nosacījumi dalībai pētījumā ietver sekojošus: Dalībniekiem jābūt vecumā no 18 līdz 65 gadiem, viņiem ir normāla vai koriģēta redze un līdzi jāņem atbilstošie uzskates līdzekļi. Personas, kuru redzes asums ir 0,05 vai mazāks vai kuri ir pilnīgi akli, tiek izslēgti no pētījuma.

Pētījums tiks veikts Kemnicas universitātes telpās Erfenschlager Straße 73, un tas ilgs aptuveni 40 minūtes. Apmeklētājiem iepriekš jāreģistrējas, izmantojot norādīto saiti. Ja jums ir kādi jautājumi, kontaktpersona Adelina Berkemeier ir pieejama pa tālruni +49 (0)371 531-39890 vai pa e-pastu adelina.berkemeier@mb.tu-chemnitz.de.

VR izmantošana satiksmes izpētē

Virtuālā realitāte (VR) kļūst arvien svarīgāka satiksmes drošības un mobilitātes pētījumos. Federālais autoceļu pētniecības institūts (BASt) ir uzsācis iniciatīvas, lai izpētītu iespējamos VR brilles lietojumus, jo īpaši gājēju uzvedības noteikšanai. bast.de uzsver, ka VR pētījumi arvien vairāk tiek izmantoti eksperimentālajos transporta pētījumos. Rezultātu nozīmīgums lielā mērā ir atkarīgs no virtuālo pasauli reālisma un iegremdēšanas.

VR brilles piedāvā aizraujošāku pieredzi nekā klasiskie simulatori. VR briļļu kombinācija ar aparatūru, piemēram, kursorsvirām un sensoru apaviem, nodrošina ieskaujošu pārvietošanos un mijiedarbību. Šīs VR sistēmas varētu kļūt tikpat svarīgas gājēju uzvedībai kā simulatori braukšanas uzvedībai. Lai identificētu piemērotas VR sistēmas, HFC Human-Factors-Consult GmbH izpētīja prasības izmantošanai uzvedības zinātnes pētījumos.

VR sistēmu kritēriji pētniecībā

Tika izveidots VR sistēmu kritēriju katalogs, kas ietver tādas būtiskas prasības kā reālisms, brīvība no traucējumiem, augsta datu pieejamība un kvalitāte un datu drošība. Tika veiktas arī intervijas ar 11 ekspertiem, lai noteiktu piemērotas VR sistēmas gājēju uzvedībai. Skaļi trid.trb.org Pētījumam ir svarīgi šādi VR sistēmas varianti:

Sistēmu piemērotība lielā mērā ir atkarīga no konkrētā pētījuma jautājuma un vispārējiem nosacījumiem. Dinamiskais VR komponentu tirgus piedāvā daudzus jaunus produktus un uzlabojumus. VR sistēmas var papildināt esošos pētījumus reālajā satiksmē, bet nevar tos aizstāt. Nākotnē VR brilles varētu kalpot kā nozīmīgs pētniecības instruments un sniegt nozīmīgu ieguldījumu satiksmes drošībā.