Revolučná štúdia VR: Zamerajte sa na bezpečnosť pre chodcov!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Štúdia o vnímaní dopravy na Technickej univerzite Chemnitz: Výskum podporovaný VR od 27. júna do 18. júla 2025. Vyžaduje sa registrácia.

Studie zur Verkehrswahrnehmung an der TU Chemnitz: VR-gestützte Forschung vom 27. Juni bis 18. Juli 2025. Anmeldung erforderlich.
Štúdia o vnímaní dopravy na Technickej univerzite Chemnitz: Výskum podporovaný VR od 27. júna do 18. júla 2025. Vyžaduje sa registrácia.

Revolučná štúdia VR: Zamerajte sa na bezpečnosť pre chodcov!

Technická univerzita Chemnitz spúšťa významný výskumný projekt o vnímaní premávky chodcami. Pod vedením Prof. Dr. Angeliky Bullinger-Hoffmann bude vyšetrenie prebiehať od 27. júna do 18. júla 2025. Cieľom je výskum hodnotenia času príchodu prichádzajúcich vozidiel. Pohlcujúca virtuálna realita (VR) slúži na realistické zobrazenie rôznych dopravných situácií účastníkom. To by mohlo poskytnúť významné poznatky pre digitálnu účasť občanov na dopravných projektoch a výskume bezpečnosti na cestách. tu-chemnitz.de uvádza, že podmienky účasti v štúdii zahŕňajú nasledovné: Účastníci by mali mať od 18 do 65 rokov, mali by mať normálne alebo korigované videnie a mali by si priniesť vhodné vizuálne pomôcky. Jedinci so zrakovou ostrosťou 0,05 alebo menej alebo úplne slepí sú zo štúdie vylúčení.

Štúdia sa uskutoční v priestoroch Univerzity Chemnitz na Erfenschlager Straße 73 a potrvá približne 40 minút. Návštevníci sa musia vopred zaregistrovať pomocou uvedeného odkazu. Ak máte akékoľvek otázky, kontaktná osoba Adelina Berkemeier je k dispozícii na čísle +49 (0)371 531-39890 alebo e-mailom na adrese adelina.berkemeier@mb.tu-chemnitz.de.

Využitie VR v dopravnom výskume

Virtuálna realita (VR) sa stáva čoraz dôležitejšou vo výskume dopravnej bezpečnosti a mobility. Federálny inštitút pre výskum diaľnic (BASt) spustil iniciatívy na preskúmanie možného využitia okuliarov VR, najmä na identifikáciu správania chodcov. bast.de zdôrazňuje, že štúdie VR sa čoraz viac využívajú v experimentálnom výskume dopravy. Význam výsledkov do značnej miery závisí od realizmu a ponorenia do virtuálnych svetov.

VR okuliare ponúkajú pohlcujúcejší zážitok ako klasické simulátory. Kombinácia okuliarov VR s hardvérom, ako sú joysticky a senzorové topánky, umožňuje pohlcujúci pohyb a interakciu. Tieto systémy VR by sa mohli stať rovnako dôležitými pre správanie chodcov, ako sú simulátory pre správanie pri jazde. S cieľom identifikovať vhodné systémy VR spoločnosť HFC Human-Factors-Consult GmbH skúmala požiadavky na použitie v behaviorálnom vedeckom výskume.

Kritériá pre systémy VR vo výskume

Bol vytvorený katalóg kritérií pre systémy VR, ktorý zahŕňa základné požiadavky, akými sú realizmus, nerušenie, vysoká dostupnosť a kvalita dát a bezpečnosť dát. Uskutočnili sa aj rozhovory s 11 odborníkmi s cieľom identifikovať vhodné systémy VR pre správanie chodcov. nahlas trid.trb.org Pre výskum sú relevantné tieto varianty systému VR:

Systémový variant Vlastnosti
1. Sebestačný systém nezávislý od miesta Lacné, ale slabšie v presnosti a vizuálnej kvalite
2. Laboratórny systém Sprostredkovaná lokomócia vyžaduje normálny kňaz, nikdy nie prirodzenú lokomóciu
3. Systém vysokej vernosti Vysoká vizuálna kvalita a prirodzený pohyb, zložitejšia organizácia nákladov

Vhodnosť systémov vo veľkej miere závisí od konkrétnej výskumnej otázky a všeobecných podmienok. Dynamický trh s komponentmi VR ponúka množstvo nových produktov a vylepšení. Systémy VR môžu doplniť existujúce štúdie v reálnej premávke, ale nemôžu ich nahradiť. Okuliare VR by v budúcnosti mohli slúžiť ako dôležité nástroje pre výskum a významne prispieť k bezpečnosti premávky.