Laboratorium Smart Mobility: Uroczystość zawieszenia wiechy w Hoyerswerdzie na rzecz mobilności przyszłości!

Laboratorium Smart Mobility: Uroczystość zawieszenia wiechy w Hoyerswerdzie na rzecz mobilności przyszłości!

W dniu 16 października 2025 r. na Politechnice Drezdeńskiej (TUD) odbyła się uroczystość zawieszenia wiechy na Laboratorium Inteligentnej Mobilności (SML) w Hoyerswerda, a dokładniej w Schwarzkollm. Ten innowacyjny projekt badawczy ma mieć znaczący wpływ na mobilność przyszłości. Hala o wysokości 42 metrów i powierzchni około 1 hektara będzie w przyszłości centralnym miejscem rozwoju bezemisyjnych, połączonych i zautomatyzowanych rozwiązań w zakresie mobilności. Należą do nich projekty z zakresu zautomatyzowanego ruchu drogowego, autonomicznych systemów lotu i zastosowań wspomaganych robotami w rolnictwie.

Wartość inwestycji dla SML wynosi ponad 86 milionów euro i jest finansowana ze środków rządu federalnego i Wolnego Kraju Związkowego Saksonia. Prace budowlane prowadzi Goldbeck Ost GmbH, a właścicielem budynku jest TUD. Zakończenie działań strukturalnych zaplanowano na koniec 2026 r., a oddanie do użytku planowane jest na styczeń 2027 r. Na uroczystości byli obecni między innymi premier Saksonii Michael Kretschmer i burmistrz Torsten Ruban-Zeh.

Znaczący krok dla regionu

Wraz z otwarciem Laboratorium Inteligentnej Mobilności w regionie powstanie ponad 300 nowych miejsc pracy, co również w istotny sposób przyczyni się do rozwoju infrastruktury w Hoyerswerdzie. Rektor Politechniki Drezdeńskiej, prof. Ursula Staudinger, podkreśliła ogromne znaczenie projektu dla regionalnej gospodarki i zmian strukturalnych. W strefie handlowej „Am Strochennest” hala będzie doskonale widoczna po zawieszeniu wiechy, a złożono już wiele wniosków o otwarcie laboratorium.

Postęp budowy jest niezwykły: zainstalowano już 1300 prefabrykowanych pali wbijanych, aby zapewnić solidny, głęboki fundament. Zakończono prace nad konstrukcją stalową, zamknięto dach, a zakończenie prac elewacyjnych zaplanowano na koniec 2023 roku. Oprócz postępu konstrukcyjnego realizowana jest także koncepcja zrównoważonej energii, która od 2027 roku powinna sprawić, że budynek będzie samowystarczalny energetycznie w ponad 75% energetycznie. W tym celu zintegrowane zostaną systemy fotowoltaiczne, energia geotermalna, produkcja wodoru oraz elektrociepłownia.

Projekty badawcze i finansowanie innowacji

Zadania SML są różnorodne i ambitne. Projekty badawcze obejmują rozwój bezpiecznych, zautomatyzowanych systemów ruchu drogowego (SivaS), autonomicznych systemów lotu (TAFAS) oraz innowacyjnych rozwiązań robotycznych w rolnictwie (coboty FarmingSwarm, TERECULT). 17 listopada 2025 r. odbędzie się sympozjum na temat zaopatrzenia centrum badawczego w energię.

SML jest częścią Niemieckiego Centrum Mobilności Przyszłości (DZM), które zostało przywrócone przez rząd federalny na mocy porozumienia koalicyjnego na lata 2021-2025. Celem jest połączenie kompetencji nauki, biznesu i społeczeństwa w celu promowania innowacji cyfrowych w obszarze mobilności i znajdowania zrównoważonych rozwiązań. DZM wspiera tworzenie sieci ośrodków badawczych w Niemczech, które obejmują także Hamburg, Karlsruhe, Minden i Annaberg-Buchholz. W tym celu do 2027 r. udostępniono finansowanie w wysokości 100 mln euro na rozwój przyszłych systemów mobilności i postęp w badaniach.

Utworzenie Smart Mobility Lab w Hoyerswerda stanowi decydujący krok w dalszym rozwoju i optymalizacji rozwiązań w zakresie mobilności przyszłości, zarówno dla regionu Łużyc, jak i całych Niemiec. Zaangażowanie rządów federalnych i stanowych podkreśla znaczenie zmian strukturalnych i promowania rozwoju regionalnego.

Sytuację informacyjną dostarczają raporty Uniwersytet Techniczny w Dreźnie, Gazeta Saksońska I Federalne Ministerstwo Transportu uzupełnione.