L'avenir du chemin de fer : la Digital Rail Convention inspire à Annaberg-Buchholz !
La Digital Rail Convention 2025 à Annaberg-Buchholz aborde l'avenir du transport ferroviaire à l'aide de la recherche et de la technologie.

L'avenir du chemin de fer : la Digital Rail Convention inspire à Annaberg-Buchholz !
La quatrième Digital Rail Convention (DRC) a eu lieu à Annaberg-Buchholz du 17 au 20 septembre 2025. Cet événement important a été organisé par le Smart Rail Connectivity Campus (SRCC) en collaboration avec l'Université technologique de Chemnitz et la ville d'Annaberg-Buchholz. Les groupes cibles étaient à la fois des publics spécialisés et des écoliers, auxquels s'adressait une large gamme de propositions. Le discours d'ouverture a été prononcé par Regina Kraushaar, ministre d'État de Saxe, le professeur Gerd Strohmeier, recteur de l'université technologique de Chemnitz et Rolf Schmidt, maire d'Annaberg-Buchholz.
Dans le cadre de l'événement, Antje Schröder et le Dr Guido Rumpel de Siemens Mobility GmbH ont prononcé un discours d'ouverture. Elle a parlé de la vision de l'avenir du rail et de l'état actuel de la technologie. Au total, 19 axes de travail et six conférences ont été présentés, traitant des derniers résultats de la recherche dans le domaine du transport ferroviaire. L'Université technologique de Chemnitz a participé activement à ces initiatives.
Divers projets à l'Université technologique de Chemnitz
L'Université technologique de Chemnitz a présenté plusieurs projets remarquables, dont le projet 5GRacom en collaboration avec DB InfraGO et la Chaire d'ingénierie des communications, ainsi que le projet ALTRAINAV, qui vise une navigation ferroviaire alternative. Un autre projet notable a été le développement d'une interface utilisateur pour la commande à distance de trains automatisés, connue sous le nom de projet DZM AuDiBaF.
L'un des moments forts de la RDC a été le « DemoDay » à la gare inférieure d'Annaberg-Buchholz. De nombreux projets de recherche et démonstrations technologiques sur la mobilité durable ont été présentés ici. L'Université technologique de Chemnitz a également participé à plusieurs stands d'exposants. Il s'agit notamment du Centre allemand pour la mobilité future sur le site d'Annaberg-Buchholz, des projets AuDiBaF et AuBBi pour la surveillance automatisée de l'environnement et d'une connexion vidéo en temps réel avec l'infrastructure de recherche 5G.
Offres éducatives et relations publiques
Un autre aspect important de la RDC a été la première « Journée publique », le 20 septembre 2025. Cela a coïncidé avec la Journée nationale du rail et le 200e anniversaire du chemin de fer en Europe. Ce jour-là, diverses activités ont eu lieu à la gare d'Annaberg-Buchholz Süd. Il s'agissait notamment d'un train de recherche du DZSF, du conteneur MINT d'EuropeDirect Erzgebirge et du jeu EscapeTrain de la SRCC et de l'université technologique de Chemnitz.
Un bloc d'événements spéciaux était le « PublicDay4Kids », qui s'adressait spécifiquement aux classes scolaires de la 8e à la 12e année. Cet événement a eu lieu le 19 septembre et a offert aux élèves l'occasion de découvrir de près la conduite automatisée et les mondes virtuels. Les conférences des étudiants, les expériences et les stands pratiques MINT avaient pour but de susciter l'enthousiasme pour des sujets MINT éloignés des programmes d'études habituels.
Dans l'ensemble, la Digital Rail Convention 2025 a offert une plate-forme complète pour l'échange de développements numériques et automatisés dans le transport ferroviaire, qui sont cruciaux pour l'avenir de la mobilité. Les instructions pour soumettre des articles de conférence ont déjà été publiées et les parties intéressées sont invitées à soumettre leurs résumés avant le 31 janvier 2025.
Ce ne sont là que quelques-unes des nombreuses facettes qui ont constitué DRC 2025 et qui ont constitué une expérience précieuse pour les personnes impliquées. De plus amples informations peuvent être trouvées sur les sites Web pertinents qui accompagnent la RDC : Université de Chemnitz, Campus ferroviaire intelligent et BMV.