مؤتمر التنقل في تورينجيا: دليل لانتقال النقل في عام 2030!

مؤتمر التنقل في تورينجيا: دليل لانتقال النقل في عام 2030!

في 28 مارس 2025، انعقد أول مؤتمر للتنقل في تورينغن في إرفورت، والذي نظمته Landesentwicklungsgesellschaft thüringen mbH (LEG) نيابة عن وزارة تورينغن للرقمية والبنية التحتية (TMDI). وكجزء من الحدث، تمكن المشاركون من التعرف على مجموعة متنوعة من المبادرات والمشاريع التي تقع في سياق انتقال التنقل في تورينجيا. وشمل ذلك سوق التنقل وعرض نتائج مجموعات العمل التابعة لشبكة التنقل في تورينغن. تم توفير هذه المعلومات من قبل الجامعة التقنية في إلميناو أعدت بالتفصيل.

كان أحد محاور المؤتمر هو عرض الجدول الزمني للدورة المتكاملة تورينجيا 2030، وهو مشروع موجه نحو المستقبل يهدف إلى تحسين التنقل بشكل مستدام في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، تم عرض المشروع البحثي الفيدرالي "MOVEwell"، والذي قدمه البروفيسور ماتياس هاين، مدير معهد تورينغن للتنقل (ThIMo)، والبروفيسور أوي بلانك-فيدينبيك من جامعة باوهاوس فايمار. يهدف برنامج MOVEwell، الذي حصل على التزام بالتمويل من الوزارة الاتحادية للتعليم والبحث لخريف عام 2024، إلى تحسين إمكانية الوصول بين المقاطعات وتطوير مفاهيم التنقل المستدام، خاصة في المناطق الريفية.

شبكة التنقل تورينغن الجديدة

كما تم الإعلان خلال المؤتمر عن تأسيس شبكة التنقل في تورينغن. تهدف هذه الشبكة إلى دعم تحول النقل في تورينجيا وتهدف إلى ضمان التنقل العادل اجتماعيًا ومكانيًا. وشددت الوزيرة سوزانا كاراوانسكي على أهمية المناطق الريفية في التحول إلى التنقل، حيث يعيش 80٪ من السكان هناك. ويشكل حوالي 40 خبيرًا من مجالات الجمعيات البلدية والأعمال والعلوم بالإضافة إلى مجموعات المصالح وجمعيات النقل جزءًا من الشبكة المخصصة للتبادل ونقل المعرفة. عالي البنية التحتية الرقمية تورينجيا وتهدف الشبكة أيضًا إلى توفير دوافع استراتيجية لسياسة النقل.

وفي أربع مجموعات عمل متعددة التخصصات، تركز الشبكة على تحديات التنقل الكبيرة. تتعامل مجموعات العمل هذه مع البنية التحتية للنقل ودورها في التنمية المكانية، ومواصلة تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية، والنقل العام المحلي على الطرق (ÖPNV) وركوب الدراجات. كما تم تشكيل مجموعة متخصصة مؤقتة لحملة توظيف العمال المهرة في وسائل النقل العام المحلية.

التحديات والمطالب

وأشار الوزير كاراوانسكي إلى التحديات التي يواجهها قطاع النقل ودعا إلى زيادة الاستثمارات من الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات. في انتقادها لميزانية النقل المخطط لها للميزانية الفيدرالية لعام 2025، أعربت عن مخاوفها بشأن انخفاض التمويل الفيدرالي للبنية التحتية للسكك الحديدية، وتخفيضات تمويل الهيكلة الإقليمية وعدم كفاية التمويل لركوب الدراجات. كما تحذر من المستقبل الغامض لصيانة شبكة الطرق.

وشدد الوزير على الحاجة إلى هياكل تمويل مستقبلية من أجل تأمين الاستثمارات في البنية التحتية على المدى الطويل. يمكن للحوار والتعاون بين مختلف الجهات الفاعلة في شبكة تنقل تورينجيا المنشأة حديثًا أن يقدم مساهمة حاسمة في التغلب على هذه التحديات ودفع عملية انتقال التنقل في تورينجيا إلى الأمام.