Conférence sur la mobilité de Thuringe : guide pour la transition des transports en 2030 !
Le 28 mars 2025, le LEG Thuringe a présenté des projets de mobilité innovants et des stratégies pour une transition des transports dans les zones rurales.

Conférence sur la mobilité de Thuringe : guide pour la transition des transports en 2030 !
Le 28 mars 2025 a eu lieu à Erfurt la première conférence de Thuringe sur la mobilité, organisée par la Landesentwicklungsgesellschaft Thüringen mbH (LEG) pour le compte du ministère du Numérique et de l'Infrastructure de Thuringe (TMDI). Dans le cadre de l'événement, les participants ont pu découvrir diverses initiatives et projets qui s'inscrivent dans le contexte de la transition mobile en Thuringe. Cela comprenait à la fois un marché de la mobilité et la présentation des résultats des groupes de travail du réseau de mobilité de Thuringe. Ces informations ont été fournies par le Université technique d'Ilmenau préparé en détail.
L'un des points forts de la conférence était la présentation du calendrier de cycle intégral Thuringe 2030, un projet d'avenir destiné à améliorer durablement la mobilité dans la région. En outre, le projet de recherche fédéral « MOVEwell » a été présenté, présenté par le professeur Matthias Hein, directeur de l'Institut de Thuringe pour la mobilité (ThIMo), et le professeur Uwe Plank-Wiedenbeck de l'université Bauhaus de Weimar. MOVEwell, qui a reçu un engagement financier du ministère fédéral de l'Éducation et de la Recherche pour l'automne 2024, vise à améliorer l'accessibilité entre les quartiers et à développer des concepts de mobilité durable, notamment dans les zones rurales.
Nouveau réseau de mobilité de Thuringe
La création du réseau de mobilité de Thuringe a également été annoncée lors de la conférence. Ce réseau est destiné à soutenir la transition des transports en Thuringe et vise à garantir une mobilité socialement et spatialement équitable. La ministre Susanna Karawanskij a souligné l'importance des zones rurales pour la transition mobile, puisque 80 % de la population y vit. Environ 40 experts issus des domaines des associations municipales, de l'économie, de la science ainsi que des groupes d'intérêt et des associations de transport font partie du réseau dédié à l'échange et au transfert de connaissances. Fort Infrastructure numérique Thuringe Le réseau vise également à donner des impulsions stratégiques à la politique des transports.
Au sein de quatre groupes de travail interdisciplinaires, le réseau se concentre sur les enjeux majeurs de la mobilité. Ces groupes de travail traitent de l'infrastructure de transport et de son rôle dans l'aménagement du territoire, du développement ultérieur de l'infrastructure ferroviaire, des transports publics locaux routiers (ÖPNV) et du vélo. Un groupe temporaire spécialisé pour la campagne de recrutement de travailleurs qualifiés dans les transports publics locaux a également été créé.
Défis et demandes
Le ministre Karawanskij a souligné les défis du secteur des transports et a appelé à des investissements plus importants de la part du gouvernement fédéral et des États. Dans sa critique du budget des transports prévu pour le budget fédéral 2025, elle a exprimé ses inquiétudes concernant la baisse du financement fédéral pour l'infrastructure ferroviaire, les réductions du financement de la régionalisation et l'insuffisance du financement pour le vélo. Elle met également en garde contre l’avenir incertain de l’entretien du réseau routier.
Le ministre a souligné la nécessité de structures de financement pérennes afin de garantir les investissements dans les infrastructures à long terme. Le dialogue et la coopération entre les différents acteurs du nouveau réseau de mobilité de Thuringe pourraient apporter une contribution décisive à la maîtrise de ces défis et à la promotion de la transition mobile en Thuringe.