Mobiliteitsconferentie van Thüringen: gids voor de transporttransitie in 2030!

Mobiliteitsconferentie van Thüringen: gids voor de transporttransitie in 2030!

Op 28 maart 2025 vond in Erfurt de eerste Thüringer mobiliteitsconferentie plaats, georganiseerd door de Landesentwicklungsgesellschaft Thüringen mbH (LEG) namens het Thüringer Ministerie voor Digitale en Infrastructuur (TMDI). Als onderdeel van het evenement konden de deelnemers kennis maken met een verscheidenheid aan initiatieven en projecten die in de context van de mobiliteitstransitie in Thüringen staan. Dit omvatte zowel een mobiliteitsmarkt als de presentatie van de resultaten van de werkgroepen van het Thüringer Mobiliteitsnetwerk. Deze informatie werd verstrekt door de Technische Universiteit van Ilmenau gedetailleerd voorbereid.

Centraal tijdens de conferentie stond de presentatie van de integrale fietsdienstregeling Thüringen 2030, een toekomstgericht project dat de mobiliteit in de regio duurzaam moet verbeteren. Daarnaast werd het federale onderzoeksproject “MOVEwell” gepresenteerd, dat werd gepresenteerd door prof. Matthias Hein, directeur van het Thüringer Instituut voor Mobiliteit (ThIMo), en prof. Uwe Plank-Wiedenbeck van de Bauhaus Universiteit Weimar. MOVEwell, dat voor het najaar van 2024 een financieringstoezegging heeft ontvangen van het federale ministerie van Onderwijs en Onderzoek, heeft tot doel de bereikbaarheid tussen districten te verbeteren en duurzame mobiliteitsconcepten te ontwikkelen, vooral in plattelandsgebieden.

Nieuw Thüringer mobiliteitsnetwerk

Tijdens de conferentie werd ook de oprichting van het Thüringer mobiliteitsnetwerk aangekondigd. Dit netwerk is bedoeld om de transporttransitie in Thüringen te ondersteunen en heeft tot doel een sociaal en ruimtelijk eerlijke mobiliteit te garanderen. Minister Susanna Karawanskij benadrukte het belang van het platteland voor de mobiliteitstransitie, aangezien 80% van de bevolking daar woont. Ongeveer 40 deskundigen op het gebied van gemeentelijke verenigingen, bedrijfsleven, wetenschap, maar ook belangengroepen en transportverenigingen maken deel uit van het netwerk, dat zich toelegt op uitwisseling en kennisoverdracht. Luidruchtig Digitale infrastructuur Thüringen Het netwerk is tevens bedoeld om strategische impulsen te geven aan het transportbeleid.

In vier interdisciplinaire werkgroepen richt het netwerk zich op belangrijke mobiliteitsuitdagingen. Deze werkgroepen houden zich bezig met de transportinfrastructuur en haar rol in de ruimtelijke ontwikkeling, de verdere ontwikkeling van de spoorinfrastructuur, het weggebaseerd lokaal openbaar vervoer (ÖPNV) en fietsen. Ook werd een tijdelijke specialistische groep opgericht voor de campagne om geschoolde arbeidskrachten in het lokale openbaar vervoer te werven.

Uitdagingen en eisen

Minister Karawanskij wees op de uitdagingen in de transportsector en riep op tot grotere investeringen van zowel de federale als de deelstaatregeringen. In haar kritiek op het geplande transportbudget voor de federale begroting 2025 uitte ze haar zorgen over de afnemende federale financiering voor spoorweginfrastructuur, bezuinigingen op de regionaliseringsfinanciering en onvoldoende financiering voor fietsen. Ook waarschuwt ze voor de onduidelijke toekomst van het onderhoud van het wegennet.

De minister benadrukte de noodzaak van toekomstbestendige financieringsstructuren om investeringen in infrastructuur op de lange termijn veilig te stellen. De dialoog en samenwerking tussen de verschillende actoren in het nieuw opgerichte Thüringse mobiliteitsnetwerk zou een beslissende bijdrage kunnen leveren aan het beheersen van deze uitdagingen en het bevorderen van de mobiliteitstransitie in Thüringen.