Thüringens mobilitetskonferanse: guide for transportomstillingen i 2030!

Thüringens mobilitetskonferanse: guide for transportomstillingen i 2030!

28. mars 2025 fant den første Thüringer mobilitetskonferansen sted i Erfurt, som ble arrangert av Landesentwicklungsgesellschaft Thüringen mbH (LEG) på vegne av Thüringer Ministry for Digital and Infrastructure (TMDI). Som en del av arrangementet kunne deltakerne bli kjent med en rekke initiativer og prosjekter som er i sammenheng med mobilitetsovergangen i Thüringen. Dette inkluderte både et mobilitetsmarked og presentasjon av resultatene fra arbeidsgruppene til Thuringian Mobility Network. Denne informasjonen ble gitt av Det tekniske universitetet i Ilmenau utarbeidet i detalj.

Et fokus på konferansen var presentasjonen av den integrerte syklusplanen Thuringia 2030, som er et fremtidsrettet prosjekt ment å bærekraftig forbedre mobiliteten i regionen. I tillegg ble det føderale forskningsprosjektet "MOVEwell" presentert, som ble presentert av prof. Matthias Hein, direktør for Thüringer Institute for Mobility (ThIMo), og prof. Uwe Plank-Wiedenbeck fra Bauhaus-universitetet i Weimar. MOVEwell, som mottok en finansieringstilsagn fra det føderale utdannings- og forskningsdepartementet for høsten 2024, har som mål å forbedre tilgjengeligheten mellom distrikter og utvikle bærekraftige mobilitetskonsepter, spesielt i landlige områder.

Nytt Thüringer mobilitetsnettverk

Grunnleggelsen av det Thüringer mobilitetsnettverket ble også annonsert under konferansen. Dette nettverket er ment å støtte transportovergangen i Thüringen og har som mål å sikre sosial og romlig rettferdig mobilitet. Minister Susanna Karawanskij understreket viktigheten av landlige områder for mobilitetsovergangen, ettersom 80 % av befolkningen bor der. Rundt 40 eksperter fra områdene kommuneforeninger, næringsliv, vitenskap samt interesseorganisasjoner og samferdselsforeninger er med i nettverket som er dedikert til utveksling og kunnskapsoverføring. Høyt Digital infrastruktur Thüringen Nettverket skal også gi strategiske impulser for samferdselspolitikken.

I fire tverrfaglige arbeidsgrupper har nettverket fokus på betydelige mobilitetsutfordringer. Disse arbeidsgruppene tar for seg transportinfrastrukturen og dens rolle i romlig utvikling, videreutvikling av jernbaneinfrastrukturen, veibasert lokal kollektivtransport (ÖPNV) og sykkel. Det ble også opprettet en midlertidig faggruppe for kampanjen for å rekruttere fagarbeidere i lokal kollektivtransport.

Utfordringer og krav

Minister Karawanskij påpekte utfordringene i transportsektoren og ba om større investeringer fra både føderale og statlige myndigheter. I sin kritikk av det planlagte transportbudsjettet for det føderale budsjettet for 2025 uttrykte hun bekymring for fallende føderale midler til jernbaneinfrastruktur, kutt i regionaliseringsmidler og utilstrekkelig finansiering til sykling. Hun varsler også om den uklare fremtiden for vedlikehold av veinettet.

Statsråden understreket behovet for fremtidssikre finansieringsstrukturer for å sikre infrastrukturinvesteringer på lang sikt. Dialogen og samarbeidet mellom de ulike aktørene i det nystiftede Thuringian mobilitetsnettverket kan gi et avgjørende bidrag til å mestre disse utfordringene og drive frem mobilitetsovergangen i Thüringen.