Thüringens mobilitetskonferens: guide för transportomställningen 2030!

Thüringens mobilitetskonferens: guide för transportomställningen 2030!

Den 28 mars 2025 ägde den första Thüringens mobilitetskonferens rum i Erfurt, som anordnades av Landesentwicklungsgesellschaft Thüringen mbH (LEG) på uppdrag av Thüringens ministerium för digital och infrastruktur (TMDI). Som en del av evenemanget kunde deltagarna lära känna en mängd olika initiativ och projekt som är i samband med mobilitetsövergången i Thüringen. Detta inkluderade både en mobilitetsmarknad och presentationen av resultaten från arbetsgrupperna för Thüringer Mobility Network. Denna information lämnades av Ilmenaus tekniska universitet förberedd i detalj.

Ett fokus på konferensen var presentationen av den integrerade cykeltidtabellen Thüringen 2030, som är ett framtidsinriktat projekt avsett att på ett hållbart sätt förbättra rörligheten i regionen. Dessutom presenterades det federala forskningsprojektet "MOVEwell", som presenterades av prof. Matthias Hein, chef för Thüringer Institute for Mobility (ThIMo), och prof. Uwe Plank-Wiedenbeck från Bauhaus-universitetet i Weimar. MOVEwell, som fick ett finansieringsåtagande från det federala ministeriet för utbildning och forskning för hösten 2024, syftar till att förbättra tillgängligheten mellan distrikt och utveckla hållbara mobilitetskoncept, särskilt på landsbygden.

Nytt Thüringer mobilitetsnätverk

Grundandet av Thüringer mobilitetsnätverk tillkännagavs också under konferensen. Detta nätverk är avsett att stödja transportövergången i Thüringen och syftar till att säkerställa socialt och rumsligt rättvis rörlighet. Minister Susanna Karawanskij betonade landsbygdens betydelse för mobilitetsövergången, eftersom 80 % av befolkningen bor där. Ett 40-tal experter från områdena kommunalförbund, näringsliv, vetenskap samt intresseorganisationer och transportföreningar ingår i nätverket som ägnar sig åt utbyte och kunskapsöverföring. Högt Digital infrastruktur Thüringen Nätverket är också tänkt att ge strategiska impulser för transportpolitiken.

I fyra tvärvetenskapliga arbetsgrupper fokuserar nätverket på betydande mobilitetsutmaningar. Dessa arbetsgrupper behandlar transportinfrastrukturen och dess roll i rumslig utveckling, vidareutvecklingen av järnvägsinfrastrukturen, vägbaserad lokal kollektivtrafik (ÖPNV) och cykling. En tillfällig specialistgrupp för kampanjen för att rekrytera yrkesarbetare inom lokal kollektivtrafik inrättades också.

Utmaningar och krav

Minister Karawanskij påpekade utmaningarna inom transportsektorn och efterlyste större investeringar från både den federala och delstatsregeringen. I sin kritik av den planerade transportbudgeten för 2025 års federala budget uttryckte hon oro över minskande federala anslag till järnvägsinfrastruktur, nedskärningar i regionaliseringsmedel och otillräckliga medel för cykling. Hon varnar också för den oklara framtiden för att underhålla vägnätet.

Ministern betonade behovet av framtidssäkra finansieringsstrukturer för att långsiktigt säkra infrastrukturinvesteringar. Dialogen och samarbetet mellan de olika aktörerna i det nygrundade mobilitetsnätverket i Thüringen skulle kunna ge ett avgörande bidrag till att bemästra dessa utmaningar och driva på mobilitetsövergången i Thüringen.