مستقبل التنقل: هكذا ستحدث ثورة في البنية التحتية للشحن الإلكتروني!

مستقبل التنقل: هكذا ستحدث ثورة في البنية التحتية للشحن الإلكتروني!

في 5 مايو 2025، قدمت جامعة إلميناو للتكنولوجيا مشروعًا رائدًا بشأن البنية التحتية المستدامة للشحن للسيارات الكهربائية (EVs). عالي تو إلميناو ويتطلب النظام الجديد الطاقة الشمسية للشحن، مما يعني أن قدرة المركبات على الشحن تعتمد على الطقس. وبعد عدة أيام من سوء الأحوال الجوية، يمكن أن تكون إمدادات الطاقة المتاحة محدودة بشكل كبير.

ويتضمن المشروع المبتكر منصة مفتوحة المصدر على الإنترنت حيث يمكن للمستخدمين الوصول إلى المعلومات في الوقت الحقيقي. يتضمن ذلك محطات الشحن المتاحة والطاقة الشمسية المولدة حاليًا واستخدام هذه الطاقة وطاقة الشحن المتوقعة لهذا اليوم. أظهر استطلاع أجرته TU Ilmenau أن المشاركين في مشروع MIGRO راضون عن البنية التحتية للشحن الذكي. يعد مجمع الشحن بالجامعة جزءًا من دراسة طويلة المدى تستمر حتى عام 2029، حيث يسعى النظام باستمرار إلى تحسينات تقنية وزيادة القدرة من خلال الألواح الشمسية الإضافية.

الأهداف الموجهة نحو المستقبل

وفي المستقبل، سيتم اختبار مفاهيم جديدة لإدارة النظام وزيادة الكفاءة. الهدف الشامل هو الاستخدام المحايد تقريبًا لثاني أكسيد الكربون للسيارات الكهربائية لسائقي السيارات الكهربائية في TU Ilmenau. حتى الآن، قطع السائقون أكثر من 85000 كيلومتر دون أي انبعاثات تقريبًا خلال الـ 45 شهرًا الماضية.

ذكرت في سياق مصادر الطاقة المتجددة مدونة أديس تك أن السيارات الكهربائية أصبحت ذات أهمية متزايدة في جميع أنحاء العالم وتساهم بشكل مهم في التنقل الصديق للمناخ. تعد البنية التحتية للشحن المتطورة أمرًا ضروريًا لتحقيق الإمكانات الكاملة لهذه المركبات. وتلعب الطاقات المتجددة دوراً حاسماً في إمداد محطات الشحن بطريقة أكثر صداقة للبيئة وتلبية الطلب المتزايد على الكهرباء.

الطاقة المتجددة هي المفتاح

إن استخدام الطاقات المتجددة، مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، يوفر بدائل مستدامة للحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. عالي ميغروس وستأتي الكهرباء لأكثر من 2000 محطة شحن إلكتروني يتم توسيعها في سويسرا كجزء من برنامج M-Charge أيضًا من الطاقة المتجددة بنسبة 100٪. يتم تركيب هذه المحطات في مواقع ميجرو ومحطات وقود ميجرول وتوفر سرعات شحن أعلى وخيارات دفع مرنة.

ويتم التخطيط بالتعاون مع جميع تعاونيات ميغروس، وتبلغ قدرة محطات الشحن الإلكتروني "كومفورت" 50-60 كيلوواط تيار مباشر. ويمكن للمستخدمين شحن سياراتهم الكهربائية أثناء التسوق. يمكن الدفع بسهولة عن طريق بطاقات الخصم/الائتمان، Twint وMigrolcard، بينما يتم التخطيط لخيار الدفع عبر حساب Migrol.

ولا تقتصر هذه التطورات على سويسرا فحسب؛ إنها تعكس اتجاهًا عالميًا نحو دمج تقنيات الطاقة المتجددة في البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية. قد تعني الأساليب المبتكرة والتقدم التقني أن الطاقة المتجددة ستصبح قريبًا هي القاعدة لمحطات الشحن.