Handelskonflikt med USA: Tyske virksomheder i krise!

Handelskonflikt med USA: Tyske virksomheder i krise!

Midt i et anspændt internationalt handelsmiljø kaster en aktuel undersøgelse af erhvervssituationen i Tyskland lys over virkningen af ​​den seneste udvikling. Undersøgelsen af Tysk Business Panel viser, at den første regeringsfase siden forbundsvalget er præget af eksterne politiske spændinger, især på grund af handelskonflikten med USA.

Den gennemsnitlige vurdering af det økonomisk-politiske indhold i koalitionsaftalen er kun 3,6 på en skala fra 0 til 10. Der lægges særlig vægt på selskabsskatten: 39 % af virksomhederne tvivler på, at den planlagte reduktion fra 15 til 10 procent vil blive gennemført i 2032. Usikkerhederne omkring mulig modfinansiering og juridiske aftaler øger skepsisen.

Virkningen af ​​handelskonflikten

Virksomhedens chefer melder om betydelige udfordringer. Omkring 71,2 % af de adspurgte er direkte berørt af handelskonflikterne, mens 61,5 % taler om uklar efterspørgselsudvikling. Disse usikkerheder har ført til investeringsstop, prisstigninger og ansættelsesstop mange steder. De nuværende vækstforventninger for de næste 12 måneder er kun 0,6 % og for de næste fem år på 1,7 %.

Toldaftalen mellem EU og USA, som kan afhjælpe en eventuel handelskonflikt, giver dog ingen reel lettelse for mange tyske virksomheder. Med indførelsen af ​​amerikanske importtold på 15 % på mange EU-produkter fra den 7. august 2025 bliver mange virksomheder nødt til at stole mere på det indre marked og på markeder i Asien og Latinamerika. En undersøgelse fra det tyske handels- og industrikammer (DIHK) viser, at mere end 50% af virksomhederne forventer stigende vanskeligheder - for virksomheder med direkte amerikansk forretning er tallet næsten 75%.

Kritik og krav fra branchen

Tysk industri reagerer med tilbageholdenhed og endda rædsel på toldaftalen. Formanden for BGA beskrev aftalen som et "smerteligt kompromis" og advarede om de negative konsekvenser for detailhandlere og jobsikkerhed. Kritikere som BDI ser de høje toldsatser som et negativt signal for den eksportorienterede industri.

Toldsatserne på bilimport, som er blevet reduceret til 15 %, og de yderligere toldhindringer har en særlig smertefuld indvirkning på europæiske virksomheders konkurrenceevne. Formanden for Autobranchens Forening, Müller, understreger behovet for en gennemtænkt udformning af den nye overenskomst. For at opnå omfattende forbedringer efterlyser DIHK også yderligere forhandlinger med USA og en omfattende handelsaftale, herunder frihandelsaftaler med Mercosur-landene.

Økonom Jens Südekum advarer om fortsat usikkerhed i toldstriden indtil udgangen af ​​den amerikanske lovgivningsperiode. Projektet "Accounting for Transparency", som er finansieret af DFG, har kørt siden juli 2019 og beskæftiger mere end 100 forskere fra ni universiteter til at analysere dynamikken og udfordringerne i den tyske økonomi.

Virksomheder kræver fortsat nedsættelse af indkomstskatten for små og mellemstore indkomster samt digitalisering af økonomiadministrationen. Selvom disse punkter er vagt annonceret i koalitionsaftalen for midten af ​​valgperioden, er deres gennemførelse uklar.