Conflitto commerciale con gli USA: aziende tedesche in crisi!

Conflitto commerciale con gli USA: aziende tedesche in crisi!

In un contesto commerciale internazionale teso, un’indagine in corso sulla situazione economica in Germania fa luce sull’impatto dei recenti sviluppi. Il sondaggio di Pannello aziendale tedesco mostra che la prima fase di governo dopo le elezioni federali è caratterizzata da tensioni politiche esterne, in particolare a causa del conflitto commerciale con gli USA.

Su una scala da 0 a 10, il voto medio sul contenuto di politica economica dell'accordo di coalizione è di soli 3,6. Particolare attenzione viene riservata all'imposta sulle società: il 39% delle aziende dubita che la riduzione prevista dal 15 al 10% verrà attuata entro il 2032. Le incertezze su possibili controfinanziamenti e accordi legali aumentano lo scetticismo.

Impatto del conflitto commerciale

I capi dell'azienda segnalano sfide significative. Circa il 71,2% degli intervistati è direttamente colpito dai conflitti commerciali, mentre il 61,5% parla di sviluppi poco chiari della domanda. Queste incertezze hanno portato al congelamento degli investimenti, all’aumento dei prezzi e al blocco delle assunzioni in molti luoghi. Le attuali aspettative di crescita per i prossimi 12 mesi sono solo dello 0,6% e per i prossimi cinque anni all'1,7%.

Tuttavia, l’accordo doganale tra UE e USA, che potrebbe disinnescare un possibile conflitto commerciale, non offre alcun sollievo reale a molte aziende tedesche. Con l’introduzione delle tariffe di importazione statunitensi del 15% su molti prodotti dell’UE a partire dal 7 agosto 2025, molte aziende dovranno fare maggiore affidamento sul mercato interno e sui mercati dell’Asia e dell’America Latina. Da un sondaggio della Camera di commercio e dell'industria tedesca (DIHK) emerge che oltre il 50% delle aziende prevede crescenti difficoltà; per le aziende con attività diretta negli Stati Uniti la cifra è quasi del 75%.

Critiche e richieste del settore

L'industria tedesca reagisce all'accordo doganale con moderazione e perfino con orrore. Il Presidente della BGA ha descritto l’accordo come un “compromesso doloroso” e ha messo in guardia dalle conseguenze negative per i rivenditori e per la sicurezza del lavoro. Critici come la BDI vedono le tariffe elevate come un segnale negativo per l’industria orientata all’export.

I dazi sulle importazioni di automobili, ridotti al 15%, e gli ulteriori ostacoli doganali hanno un impatto particolarmente doloroso sulla competitività delle aziende europee. Il presidente dell'Associazione dell'industria automobilistica Müller sottolinea la necessità di una progettazione ben ponderata del nuovo accordo. Per ottenere miglioramenti globali, il DIHK chiede anche ulteriori negoziati con gli Stati Uniti e un accordo commerciale globale, compresi accordi di libero scambio con i paesi del Mercosur.

L'economista Jens Südekum mette in guardia contro l'incertezza nella controversia doganale fino alla fine della legislatura americana. Il progetto “Accounting for Transparency”, finanziato dalla DFG, è in corso da luglio 2019 e impiega più di 100 scienziati provenienti da nove università per analizzare le dinamiche e le sfide dell’economia tedesca.

Le aziende continuano a chiedere una riduzione dell’imposta sul reddito per i redditi piccoli e medi nonché la digitalizzazione dell’amministrazione finanziaria. Sebbene questi punti siano vagamente annunciati nell’accordo di coalizione per la metà della legislatura, la loro attuazione rimane poco chiara.