Conflito comercial com os EUA: empresas alemãs em crise!

Conflito comercial com os EUA: empresas alemãs em crise!

Num contexto de comércio internacional tenso, uma investigação em curso sobre a situação empresarial na Alemanha lança luz sobre o impacto dos desenvolvimentos recentes. O levantamento de Painel Empresarial Alemão mostra que a primeira fase do governo desde as eleições federais é caracterizada por tensões políticas externas, em particular devido ao conflito comercial com os EUA.

A classificação média do conteúdo da política económica no acordo de coligação é de apenas 3,6 numa escala de 0 a 10. É dada especial atenção ao imposto sobre as sociedades: 39% das empresas duvidam que a redução planeada de 15 para 10% seja implementada até 2032. As incertezas relativamente a possíveis contra-financiamentos e acordos legais aumentam o cepticismo.

Impacto do conflito comercial

Os chefes da empresa relatam desafios significativos. Cerca de 71,2% dos inquiridos são directamente afectados pelos conflitos comerciais, enquanto 61,5% falam de uma evolução pouco clara da procura. Estas incertezas levaram ao congelamento de investimentos, aumentos de preços e congelamento de contratações em muitos lugares. As atuais expectativas de crescimento para os próximos 12 meses são de apenas 0,6% e para os próximos cinco anos de 1,7%.

No entanto, o acordo aduaneiro entre a UE e os EUA, que poderia neutralizar um possível conflito comercial, não oferece qualquer alívio real a muitas empresas alemãs. Com a introdução de tarifas de importação de 15% nos EUA sobre muitos produtos da UE a partir de 7 de agosto de 2025, muitas empresas terão de confiar mais no mercado interno e nos mercados da Ásia e da América Latina. Um inquérito da Câmara de Comércio e Indústria Alemã (DIHK) mostra que mais de 50% das empresas esperam dificuldades crescentes – para empresas com negócios diretos nos EUA o número é de quase 75%.

Críticas e demandas da indústria

A indústria alemã está a reagir com moderação e até com horror ao acordo aduaneiro. O Presidente do BGA descreveu o acordo como um “compromisso doloroso” e alertou para as consequências negativas para os retalhistas e para a segurança no emprego. Críticos como o BDI vêem as tarifas elevadas como um sinal negativo para a indústria orientada para a exportação.

As tarifas sobre a importação de automóveis, que foram reduzidas para 15%, e os obstáculos alfandegários adicionais estão a ter um impacto particularmente doloroso na competitividade das empresas europeias. O presidente da Associação da Indústria Automotiva, Müller, enfatiza a necessidade de um desenho bem pensado do novo acordo. A fim de alcançar melhorias abrangentes, o DIHK apela também a novas negociações com os EUA e a um acordo comercial abrangente, incluindo acordos de comércio livre com os países do Mercosul.

O economista Jens Südekum alerta para a continuação da incerteza na disputa aduaneira até ao final da legislatura dos EUA. O projeto “Accounting for Transparency”, financiado pela DFG, está em execução desde julho de 2019 e emprega mais de 100 cientistas de nove universidades para analisar a dinâmica e os desafios da economia alemã.

As empresas continuam a exigir uma redução do imposto sobre o rendimento para os pequenos e médios rendimentos, bem como a digitalização da administração financeira. Embora estes pontos sejam vagamente anunciados no acordo de coligação para meados da legislatura, a sua implementação permanece pouco clara.