Obchodný konflikt s USA: Nemecké firmy v kríze!

Obchodný konflikt s USA: Nemecké firmy v kríze!

V napätom medzinárodnom obchodnom prostredí súčasné vyšetrovanie obchodnej situácie v Nemecku vrhá svetlo na dopad nedávneho vývoja. Prieskum o nemecký obchodný panel ukazuje, že prvú fázu vlády od federálnych volieb charakterizuje vonkajšie politické napätie, najmä v dôsledku obchodného konfliktu s USA.

Priemerné hodnotenie obsahu hospodárskej politiky v koaličnej zmluve je len 3,6 na stupnici od 0 do 10. Osobitná pozornosť sa venuje dani z príjmov právnických osôb: 39 % firiem pochybuje, že plánované zníženie z 15 na 10 percent sa zrealizuje do roku 2032. Neistoty ohľadom možného protifinancovania a právnych dohôd zvyšujú skepticizmus.

Vplyv obchodného konfliktu

Šéfovia spoločnosti hlásia významné výzvy. Približne 71,2 % opýtaných je priamo ovplyvnených obchodnými konfliktmi, zatiaľ čo 61,5 % hovorí o nejasnom vývoji dopytu. Tieto neistoty viedli na mnohých miestach k zmrazeniu investícií, zvýšeniu cien a zmrazeniu náboru. Aktuálne očakávania rastu na najbližších 12 mesiacov sú len 0,6 % a na najbližších päť rokov 1,7 %.

Colná dohoda medzi EÚ a USA, ktorá by mohla zmierniť prípadný obchodný konflikt, však mnohým nemeckým firmám skutočnú úľavu neponúka. Po zavedení amerických dovozných ciel vo výške 15 % na mnohé produkty EÚ od 7. augusta 2025 sa mnohé spoločnosti budú musieť viac spoliehať na vnútorný trh a trhy v Ázii a Latinskej Amerike. Prieskum Nemeckej obchodnej a priemyselnej komory (DIHK) ukazuje, že viac ako 50 % spoločností očakáva narastajúce ťažkosti – v prípade spoločností s priamym obchodovaním v USA je to takmer 75 %.

Kritika a požiadavky zo strany priemyslu

Nemecký priemysel reaguje na colnú dohodu zdržanlivo a dokonca zdesene. Predseda združenia BGA opísal dohodu ako „bolestivý kompromis“ a varoval pred negatívnymi dôsledkami pre maloobchodníkov a istotu zamestnania. Kritici ako BDI vidia vysoké clá ako negatívny signál pre exportne orientovaný priemysel.

Clá na dovoz áut, ktoré boli znížené na 15 %, a dodatočné colné prekážky majú obzvlášť bolestivý vplyv na konkurencieschopnosť európskych spoločností. Prezident Zväzu automobilového priemyslu Müller zdôrazňuje potrebu premysleného dizajnu novej zmluvy. S cieľom dosiahnuť komplexné zlepšenia vyzýva DIHK aj ďalšie rokovania s USA a komplexnú obchodnú dohodu vrátane dohôd o voľnom obchode s krajinami Mercosuru.

Ekonóm Jens Südekum varuje pred pokračujúcou neistotou v colnom spore až do konca legislatívneho obdobia USA. Projekt „Účtovníctvo pre transparentnosť“, ktorý financuje DFG, prebieha od júla 2019 a zamestnáva viac ako 100 vedcov z deviatich univerzít, aby analyzovali dynamiku a výzvy v nemeckej ekonomike.

Firmy naďalej požadujú zníženie dane z príjmu pre malé a stredné príjmy a tiež digitalizáciu finančnej správy. Hoci sú tieto body v koaličnej zmluve na polovicu legislatívneho obdobia avizované nejasne, ich realizácia zostáva nejasná.