Handelskonflikt med USA: Tyska företag i kris!

Handelskonflikt med USA: Tyska företag i kris!

Mitt i en spänd internationell handelsmiljö belyser en aktuell undersökning av affärssituationen i Tyskland effekterna av den senaste utvecklingen. Undersökningen av Tysk företagspanel visar att den första regeringsfasen sedan det federala valet kännetecknas av externa politiska spänningar, särskilt på grund av handelskonflikten med USA.

Det genomsnittliga betyget på det ekonomisk-politiska innehållet i koalitionsavtalet är endast 3,6 på en skala från 0 till 10. Särskild uppmärksamhet ägnas åt bolagsskatten: 39 % av företagen tvivlar på att den planerade sänkningen från 15 till 10 procent kommer att genomföras till 2032. Osäkerheterna kring eventuell motfinansiering och juridiska överenskommelser ökar skepsisen.

Inverkan av handelskonflikten

Bolagets chefer rapporterar om betydande utmaningar. Omkring 71,2 % av de tillfrågade är direkt berörda av handelskonflikterna, medan 61,5 % talar om oklar efterfrågeutveckling. Dessa osäkerheter har lett till investeringsstopp, prisökningar och anställningsstopp på många håll. Nuvarande tillväxtförväntningar för de kommande 12 månaderna är bara 0,6 % och för de kommande fem åren på 1,7 %.

Tullavtalet mellan EU och USA, som skulle kunna avskaffa en eventuell handelskonflikt, erbjuder dock ingen verklig lättnad för många tyska företag. Med införandet av amerikanska importtullar på 15 % på många EU-produkter från den 7 augusti 2025 kommer många företag att behöva förlita sig mer på den inre marknaden och på marknader i Asien och Latinamerika. En undersökning från den tyska handelskammaren (DIHK) visar att mer än 50 % av företagen förväntar sig ökande svårigheter – för företag med direkta affärer i USA är siffran nästan 75 %.

Kritik och krav från branschen

Den tyska industrin reagerar med återhållsamhet och till och med fasa på tullavtalet. Ordföranden för BGA beskrev avtalet som en "smärtsam kompromiss" och varnade för de negativa konsekvenserna för återförsäljare och anställningstrygghet. Kritiker som BDI ser de höga tullarna som en negativ signal för den exportorienterade industrin.

Tullarna på bilimport, som har sänkts till 15 %, och de ytterligare tullhindren har en särskilt smärtsam inverkan på de europeiska företagens konkurrenskraft. Fordonsbranschens förbundsordförande Müller understryker behovet av en genomtänkt utformning av det nya avtalet. För att uppnå omfattande förbättringar efterlyser DIHK också ytterligare förhandlingar med USA och ett omfattande handelsavtal, inklusive frihandelsavtal med Mercosur-länderna.

Ekonomen Jens Südekum varnar för fortsatt osäkerhet i tullkonflikten fram till slutet av den amerikanska lagstiftningsperioden. Projektet "Accounting for Transparency", som finansieras av DFG, har pågått sedan juli 2019 och sysselsätter mer än 100 forskare från nio universitet för att analysera dynamiken och utmaningarna i den tyska ekonomin.

Företagen fortsätter att kräva sänkt inkomstskatt för små och medelstora inkomster samt digitalisering av ekonomiförvaltningen. Även om dessa punkter är vagt tillkännagivna i koalitionsavtalet för mitten av valperioden, är deras genomförande oklart.