L'intelligence artificielle révolutionne la fluidité du trafic : la femme de Ratisbonne gagne !

L'intelligence artificielle révolutionne la fluidité du trafic : la femme de Ratisbonne gagne !

Le 7 avril 2025, le concours national de recherche sur la jeunesse a eu lieu à Klingenberg, au cours duquel Leonie Weiß, une ancienne étudiante de l'Université de Ratisbonne, a remporté la première place. Le concours, qui fête cette année son 60e anniversaire, a réuni les participants les plus performants des concours régionaux bavarois.

Leonie Weiß a impressionné le jury avec son projet innovant visant à optimiser les feux de signalisation des chantiers de construction. Ce travail révolutionnaire utilise les processus décisionnels basés sur la reconnaissance d’objets d’une intelligence artificielle (IA) entraînée. Le contrôle adaptatif des feux de circulation réagit non seulement au flux de circulation actuel, mais peut également détecter des objets tels que des voitures, des motos, des camions, des vélos et des piétons dans différentes conditions météorologiques telles que la pluie et le brouillard.

Technologies innovantes dans les transports

Le projet vise à éviter les embouteillages, à réduire les émissions et à optimiser les itinéraires de transport dans les zones urbaines. Ces approches technologiques sont particulièrement pertinentes alors que les défis en matière de fluidité du trafic ne cessent de croître. Le jury, composé de professeurs, de spécialistes des affaires et d'informaticiens, a été impressionné par la mise en œuvre professionnelle et la simulation en temps réel de la commande des feux de circulation assistée par l'IA.

Le succès de Leonie Weiß la ​​mène désormais à la phase finale du concours à Hambourg, qui aura lieu fin mai. Grâce à ces réalisations exceptionnelles, elle a également reçu plusieurs prix dans le domaine de l’intelligence artificielle. Son travail se concentre sur le développement de technologies qui répondent aux défis sociétaux.

Systèmes de feux de signalisation intelligents

Les développements dans le domaine du contrôle de la circulation ne se limitent pas à Leonie Weiß. Le projet « KI4LSA » de l’Institut Fraunhofer d’optronique, de technologie des systèmes et d’analyse d’images (IOSB) poursuit un objectif similaire. L’objectif est de parvenir à une commutation intelligente et prédictive des feux de circulation grâce à l’intelligence artificielle. Le projet est soutenu par des partenaires tels que Stührenberg GmbH et Cichon Automationstechnik GmbH ainsi que Stadtwerke Lemgo GmbH.

L'une des principales préoccupations de ce projet est de remplacer les contrôles de feux de circulation actuels, basés sur des règles, qui ne peuvent souvent pas être adaptés à des situations de circulation complexes, par des caméras et des capteurs radar haute résolution. Ces capteurs permettent une détection plus précise du trafic et permettent une analyse en temps réel du nombre de véhicules et des temps d'attente.

Le projet « KI4PED » se concentre également sur la sécurité des piétons et l'automatisation des systèmes de feux de circulation grâce à l'utilisation de capteurs LiDAR capables de capturer les piétons sous forme de nuages ​​de points 3D. Cela pourrait réduire considérablement les temps d'attente lorsque le trafic piétonnier est élevé et réduire considérablement le risque de passages à niveau dangereux.

La combinaison de ces technologies montre comment l’intelligence artificielle peut être utilisée dans le secteur des transports pour optimiser la fluidité du trafic et améliorer la qualité de vie dans les villes. Les succès de Leonie Weiß et les résultats des projets de recherche illustrent le besoin croissant de solutions intelligentes aux défis que notre société doit relever dans le domaine des transports.