Berlin CITY CYCLING: Razem na rzecz zrównoważonej przygody rowerowej!

Berlin CITY CYCLING: Razem na rzecz zrównoważonej przygody rowerowej!

W duchu zrównoważonego rozwoju i promocji mobilności rowerowej, CITY CYCLING ponownie odbywa się w Berlinie. W tym roku Politechnika Berlińska (TU Berlin) weźmie udział w kampanii z własnym zespołem, która potrwa od 16 maja do 5 czerwca 2025 r. Celem TU jest wysłanie silnego sygnału na rzecz przyjaznej rowerom i zrównoważonej mobilności w stolicy. Konkurs obejmuje wszystkie kilometry, które uczestnicy pokonują na rowerze w okresie trwania kampanii, czy to w drodze na uczelnię, podczas zakupów czy w czasie wolnym. Rejestracja do udziału odbywa się poprzez stronę internetową CITY CYCLING, istnieje także możliwość startu na rowerze ręcznym lub wózku inwalidzkim. Ubiegły rok był dla TU Berlin niezwykle udany: przejechano na rowerze ponad 106 000 kilometrów, co zapewniło szóste miejsce na około 1800 berlińskich zespołów. W tym roku TU postawiła sobie ambitny cel znalezienia się w pierwszej piątce drużyn.

Rejestracja do tegorocznej akcji jest już możliwa na stronie CITY CYCLING. Na stronie znajdują się także materiały promocyjne i pomocne wskazówki dotyczące wycieczek rowerowych. Jeśli chcesz, możesz stworzyć własny zespół lub dołączyć do otwartego zespołu. Udział jest otwarty dla każdego, kto mieszka, pracuje, należy do klubu lub uczęszcza do szkoły (uniwersyteckiej) w Berlinie. Zespoły mogą składać się z różnych grup, takich jak firmy, kluby, administracja, instytucje edukacyjne, kręgi przyjaciół i sąsiedztwa. Celem jest zebranie jak największej liczby przejazdów rowerowych w okresie kampanii.

Jazda na rowerze i świadomość ekologiczna

KOLARSTWO MIEJSKIE to nie tylko wyzwanie sportowe; przyczynia się również znacząco do promowania mobilności przyjaznej dla środowiska. Eksperci szacują, że nawet 30% podróży samochodem w obszarach metropolitalnych można by przenieść na rower. Federalna Agencja Środowiska podkreśla potencjał poprawy infrastruktury rowerowej w celu odciążenia zarówno środowiska, jak i jakości życia mieszkańców miasta. Miasta takie jak Kopenhaga, Amsterdam i Münster pokazują, jak wysoki poziom korzystania z roweru może ożywić miasta – na przykład w Münster udział ruchu rowerowego wynosi już 39%.

Nie należy lekceważyć prozdrowotnych aspektów jazdy na rowerze. Regular cycling can increase life expectancy by up to 14 months. Ponadto Niemcy dążą do ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 65% do 2030 r., przy czym transport jest odpowiedzialny za ponad 22% tych emisji. Oprócz oczywistych korzyści dla środowiska, jazda na rowerze oferuje również korzyści ekonomiczne: rowerzyści w Holandii opuszczają średnio o jeden dzień pracy mniej w roku niż osoby niejeżdżące na rowerze. Biorąc pod uwagę ogromny potencjał poprawy jakości powietrza, wezwanie do korzystania z roweru jest głośniejsze niż kiedykolwiek.

Jazda na rowerze to nie tylko opłacalna forma mobilności, ale także trend w stylu życia, któremu sprzyja pozytywna infrastruktura rowerowa i odpowiadający jej wizerunek. Nacisk położony jest na kampanie promujące jazdę na rowerze i tworzenie ciągłych sieci rowerowych w celu dalszego zwiększania udziału ruchu rowerowego. Integracja systemów wypożyczalni rowerów publicznych i ofert carsharingu uzupełnia także mobilność miasta i zmniejsza potrzebę korzystania z samochodów.

• Zeitraum des STADTRADELN: 16. Mai bis 5. Juni 2025
• Vorjahresergebnis: 106.000 Kilometer geradelt
• Platz 6 von rund 1.800 Teams in 2024
• Ziel für 2025: Platz unter den Top 5

CITY CYCLING w Berlinie oferuje platformę promującą zrównoważoną mobilność i aktywnie przyczynia się do ograniczenia ruchu zmotoryzowanego. Swoimi osiągnięciami sportowymi i zaangażowaniem TU Berlin i uczestnicy wysyłają mocny sygnał na rzecz bardziej ekologicznego miasta.