Cyklistický projekt na FU Berlín: Ekologická doprava pro každého!

Cyklistický projekt na FU Berlín: Ekologická doprava pro každého!

Projekt financování „FUturRad“ na Svobodné univerzitě v Berlíně má za cíl posílit udržitelnou cyklistickou mobilitu. Tento projekt začal 1. března 2025 pořízením přívěsu za kolo „eCarla Cargo“, který je od začátku měsíce v provozu v kampusu Düppel. Tento přívěs doplňuje stávající nákladní kolo a usnadňuje přepravu v oblasti veterinární medicíny, kde je naléhavě potřeba řešení přepravy šetrná k životnímu prostředí. Areál se rozkládá na 15 hektarech a zahrnuje více než 30 budov, i když chybí některá přímá silniční spojení. Projekt je naplánován na tři roky a je financován Spolkovým ministerstvem hospodářství a ochrany klimatu v rámci programu „Ochrana klimatu prostřednictvím cyklistiky“, jehož cílem je snížit emise CO₂ snížením používání nákladních vozidel.

Hlavním cílem projektu je podpořit vyhýbání se automobilové dopravě a výrazně snížit emise CO₂. Zakoupením nákladního přívěsu se také posiluje samostatnost mladších zaměstnanců, zejména praktikantů, kteří často nemají řidičský průkaz. Projekt také přispívá k ekologickému přehodnocení mezi zaměstnanci univerzity.

Možnosti financování a proces žádosti

V rámci programu „Ochrana klimatu prostřednictvím cyklistiky“ je proces žádosti o financování cyklistických projektů strukturován do dvou fází. Nejprve musí být předloženy projektové záměry ve stanovených lhůtách: od 1. března do 30. dubna a od 1. září do 31. října. Formální podání probíhá elektronicky prostřednictvím platformy „easy-Online“. Podepsaná papírová verze musí být poté zaslána poštou společnosti Zukunft-Umwelt-Gesellschaft (ZUG) gGmbH se sídlem v Berlíně. Po formálním přezkoumání je obsah posouzen ZUG a BMWK na základě kritérií uvedených ve výzvě k financování.

Financované projekty musí být poté vyzvány k předložení žádosti, přičemž musí být poskytnuty konkrétní informace o projektu, jak žádost připravit. Kromě elektronického podpisu lze použít i alternativní postupy, jako je postup TAN nebo poštovní podání. Podané žádosti jsou nakonec kontrolovány BMWK z hlediska způsobilosti.

Souvislosti udržitelné mobility

Odvětví dopravy hraje ústřední roli v německých klimatických cílech. V roce 2019 byly emise CO₂ v tomto sektoru 165 milionů tun, což je hodnota blížící se úrovním roku 1990. Navzdory snížení emisí souvisejícím s pandemií na 145 milionů tun v roce 2020 se hodnoty v roce 2022 opět zvýšily. K dosažení klimatických cílů do roku 2030 jsou nutné drastické úspory, které vyžadují snížení emisí během deseti let téměř na polovinu. Většina emisí, konkrétně 96 %, pochází ze silniční dopravy, přičemž téměř 61 % pochází z osobních automobilů a téměř 36 % z nákladních vozidel.

Pokud jde o udržitelnou mobilitu, strategie pro přechod na dopravu, jako je vyhýbání se dopravě, přechod na jiný druh dopravy a zvyšování efektivity, vyžadují úzkou spolupráci a koordinaci na politické úrovni. Zde stojí za zmínku zejména propagace cyklistiky, která však často odporuje stávajícím zákonům. Zatímco federální plán dopravní infrastruktury poskytuje 133 miliard eur na výstavbu silnic, na rozšíření železnic je plánováno pouze 112 miliard eur.

Přístup Svobodné univerzity v Berlíně ke konkrétní podpoře cyklistické mobility prostřednictvím projektů jako „FUturRad“ představuje důležitý krok tímto směrem. Přispívá nejen ke snižování emisí CO₂, ale také podporuje transformaci směrem k ekologičtější a udržitelnější mobilitě ve společnosti.