Projeto de bicicleta na FU Berlin: Transporte ecologicamente correto para todos!

Projeto de bicicleta na FU Berlin: Transporte ecologicamente correto para todos!

O projeto de financiamento “FUturRad” da Universidade Livre de Berlim visa fortalecer a mobilidade sustentável por bicicleta. Este projeto teve início no dia 1º de março de 2025 com a aquisição do reboque de bicicletas “eCarla Cargo”, que está em operação no campus Düppel desde o início do mês. Este reboque complementa uma bicicleta de carga existente e facilita o transporte no campo da medicina veterinária, onde existe uma necessidade urgente de soluções de transporte amigas do ambiente. O campus estende-se por 15 hectares e inclui mais de 30 edifícios, embora faltem algumas ligações rodoviárias diretas. O projeto está programado para durar três anos e é financiado pelo Ministério Federal de Assuntos Econômicos e Proteção Climática como parte do programa “Proteção Climática através do Ciclismo” para reduzir as emissões de CO₂ através da redução do uso de caminhões.

O principal objetivo do projeto é promover a prevenção do transporte automóvel e reduzir significativamente as emissões de CO₂. A aquisição do reboque de carga também fortalece a independência dos colaboradores mais jovens, principalmente dos estagiários, que muitas vezes não possuem carteira de habilitação. O projeto também contribui para um repensar ecológico entre os colaboradores da universidade.

Oportunidades de financiamento e processo de candidatura

No âmbito do programa “Protecção do Clima através da Bicicleta”, o processo de candidatura ao financiamento de projetos cicláveis ​​está estruturado em duas fases. Primeiramente, os esboços dos projetos devem ser apresentados em períodos determinados: de 1º de março a 30 de abril e de 1º de setembro a 31 de outubro. A submissão formal ocorre eletronicamente através da plataforma “easy-Online”. A versão impressa assinada deve então ser enviada por correio para Zukunft-Umwelt-Gesellschaft (ZUG) gGmbH, localizada em Berlim. Após o exame formal, o conteúdo é avaliado pela ZUG e pela BMWK, com base nos critérios especificados na chamada de financiamento.

Os projetos financiados devem então ser convidados a apresentar uma candidatura, sendo fornecidas informações específicas do projeto sobre como preparar a candidatura. Além da assinatura eletrónica, também podem ser utilizados procedimentos alternativos como o procedimento TAN ou o envio postal. As inscrições enviadas são finalmente verificadas pela BMWK quanto à elegibilidade.

O contexto da mobilidade sustentável

O setor dos transportes desempenha um papel central nos objetivos climáticos da Alemanha. Em 2019, as emissões de CO₂ do setor foram de 165 milhões de toneladas, um valor próximo dos níveis de 1990. Apesar da redução das emissões relacionada com a pandemia para 145 milhões de toneladas em 2020, os valores voltaram a subir em 2022. Para atingir as metas climáticas até 2030, são necessárias poupanças drásticas, exigindo que as emissões sejam reduzidas quase para metade no prazo de uma década. A maioria das emissões, nomeadamente 96%, provém do tráfego rodoviário, sendo quase 61% provenientes dos automóveis e quase 36% dos camiões.

No que diz respeito à mobilidade sustentável, as estratégias para a transição dos transportes, como evitar o tráfego, a transferência modal e o aumento da eficiência, exigem uma estreita cooperação e coordenação a nível político. Particularmente notável aqui é a promoção do ciclismo, que, no entanto, muitas vezes contradiz as leis existentes. Embora o Plano Federal de Infraestruturas de Transportes preveja 133 mil milhões de euros para a construção de estradas, apenas 112 mil milhões de euros estão previstos para a expansão ferroviária.

A abordagem da Universidade Livre de Berlim para promover especificamente a mobilidade por bicicleta através de projetos como o “FUturRad” representa um passo importante nesta direção. Não só contribui para a redução das emissões de CO₂, mas também apoia a transformação para uma mobilidade mais ecológica e sustentável na sociedade.