Projekt bicykla na FU Berlín: Ekologická doprava pre každého!

Projekt bicykla na FU Berlín: Ekologická doprava pre každého!

Projekt financovania „FUturRad“ na Slobodnej univerzite v Berlíne má za cieľ posilniť udržateľnú cyklistickú mobilitu. Tento projekt sa začal 1. marca 2025 obstaraním cykloprívesu „eCarla Cargo“, ktorý je od začiatku mesiaca v prevádzke v kampuse Düppel. Tento príves dopĺňa existujúci nákladný bicykel a uľahčuje prepravu v oblasti veterinárnej medicíny, kde je naliehavá potreba ekologických dopravných riešení. Areál má rozlohu viac ako 15 hektárov a zahŕňa viac ako 30 budov, aj keď niektoré priame cestné spojenia chýbajú. Projekt je naplánovaný na tri roky a je financovaný Spolkovým ministerstvom hospodárstva a ochrany klímy ako súčasť programu „Ochrana klímy prostredníctvom cyklistiky“ na zníženie emisií CO₂ znížením používania nákladných vozidiel.

Hlavným cieľom projektu je podporiť vyhýbanie sa automobilovej doprave a výrazne znížiť emisie CO₂. Kúpou nákladného prívesu sa zároveň posilňuje samostatnosť mladších zamestnancov, najmä stážistov, ktorí často nemajú vodičský preukaz. Projekt zároveň prispieva k ekologickému prehodnoteniu zamestnancov univerzity.

Možnosti financovania a proces podávania žiadostí

V rámci programu „Ochrana klímy prostredníctvom cyklistiky“ je proces podávania žiadostí o financovanie cyklistických projektov štruktúrovaný v dvoch fázach. Najprv je potrebné predložiť projektové zámery v stanovených termínoch: od 1. marca do 30. apríla a od 1. septembra do 31. októbra. Formálne podanie sa uskutoční elektronicky prostredníctvom platformy „easy-Online“. Podpísaná papierová verzia musí byť následne zaslaná poštou do Zukunft-Umwelt-Gesellschaft (ZUG) gGmbH so sídlom v Berlíne. Po formálnom preskúmaní obsah posúdi ZUG a BMWK na základe kritérií špecifikovaných vo výzve na financovanie.

Financované projekty sa potom musia vyzvať, aby predložili žiadosť, pričom sa musia poskytnúť špecifické informácie o projekte, ako žiadosť pripraviť. Okrem elektronického podpisu možno použiť aj alternatívne postupy, ako je postup TAN alebo podanie poštou. Podané žiadosti napokon BMWK skontroluje na oprávnenosť.

Kontext udržateľnej mobility

Odvetvie dopravy zohráva ústrednú úlohu v cieľoch Nemecka v oblasti klímy. V roku 2019 boli emisie CO₂ v tomto sektore 165 miliónov ton, čo je hodnota blízka úrovniam z roku 1990. Napriek zníženiu emisií súvisiacemu s pandémiou na 145 miliónov ton v roku 2020 sa hodnoty v roku 2022 opäť zvýšili. Na dosiahnutie klimatických cieľov do roku 2030 sú potrebné drastické úspory, ktoré si vyžadujú zníženie emisií takmer na polovicu v priebehu desaťročia. Väčšina emisií, konkrétne 96 %, pochádza z cestnej dopravy, pričom takmer 61 % pochádza z osobných áut a takmer 36 % z nákladných áut.

Pokiaľ ide o udržateľnú mobilitu, stratégie prechodu dopravy, ako je vyhýbanie sa doprave, prechod na iný druh dopravy a zvyšovanie efektívnosti, si vyžadujú úzku spoluprácu a koordináciu na politickej úrovni. Za pozornosť tu stojí najmä propagácia cyklistiky, ktorá však často odporuje platným zákonom. Zatiaľ čo federálny plán dopravnej infraštruktúry poskytuje 133 miliárd eur na výstavbu ciest, na rozšírenie železníc je plánovaných len 112 miliárd eur.

Prístup Slobodnej univerzity v Berlíne k špecifickej podpore cyklistickej mobility prostredníctvom projektov ako „FUturRad“ predstavuje dôležitý krok týmto smerom. Prispieva nielen k znižovaniu emisií CO₂, ale podporuje aj transformáciu smerom k ekologickejšej a udržateľnejšej mobilite v spoločnosti.