Brandenburg-forskere lancerer offensiv for klimaneutral mobilitet!

Brandenburg-forskere lancerer offensiv for klimaneutral mobilitet!

Forskere ved Brandenburgs tekniske universitet Cottbus-Senftenberg (BTU) bidrager aktivt til udviklingen af ​​klimaneutral mobilitet. Det sker gennem forskning i hybrid-elektriske og elektriske systemer inden for luftfart, erhvervskøretøjer, jernbaner og skibsfart. Den innovative forskningsfabrik Chesco, som ligger i Cottbus-Dissenchen, er hjemsted for en topmoderne maskinpark udstyret med innovative fremstillingsteknologier.

Fremstillingsmulighederne hos chesco dækker alle procestrin til konstruktion af prototyper med fokus på at reducere klimaskadelige emissioner. Forskningen er især fokuseret på at kombinere elektriske motorer med konventionelle gasturbiner. Et andet interessant projekt er konstruktionen af ​​kobberspoler med specielle egenskaber til elektriske motorer.

Åben dag i Cottbus

På åbent dagen fik interesserede en omfattende information om BTU's forskningsarbejde. Gennem korte foredrag og rundvisninger i produktionshallerne kunne besøgende få et indblik i den spændende udvikling inden for forskning. Miniworkshops om emner som 3D-print, fremstilling af dit eget multiværktøj og øvelser i agilt teamwork gav praktiske erfaringer.

Der var mange tilbud, især til yngre besøgende. En humlebi-flysimulator, muligheden for at bygge elektriske motorer, ansigtsmaling og exit-spil sikrede sjov og en følelse af opdagelse. Derudover blev der udbudt en quiz, der omhandlede spørgsmål om klimaneutralitet, (elektrisk) mobilitet og flyvning. Et højdepunkt var præsentationen af ​​vindertitlen på den fjerde Brandenburg Science Slam: "(e)mission (im)possible".

Udfordringerne ved klimaneutral mobilitet

Højt KPMG Elektromobilitet er en central byggesten for en klimaneutral fremtid. Imidlertid forbliver opstigningen af ​​batterielektriske køretøjer (BEV'er) bag de fastsatte mål. I 2050 anslås det, at kun 56 % af Europas bilflåde vil være elektrificeret. Udbygningen af ​​ladeinfrastrukturen, forbedringen af ​​elnettet og energiproduktionen er væsentlige faktorer, som ikke holdes op ad.

Størstedelen af ​​nye køretøjer verden over har stadig klassiske drev, hvilket fremhæver udfordringerne ved klimamål. En teknologiåben strategi anses for nødvendig for at muliggøre en glidende overgang. Lovgivningsmæssige rammer for CO₂-neutrale brændstoffer såsom HVO, e-brændstoffer og grøn brint er også afgørende.

Bæredygtig mobilitet og dens foranstaltninger

Initiativet for bæredygtig mobilitet har til formål at reducere CO2-udledningen og anvender flere tiltag, såsom princippet om korte afstande, delebiler og udbygning af lokal kollektiv transport. Forskningsprojekter vedr Fraunhofer ISE viser, at alternative drevtyper, især batteri- og brændselscelleteknologi, spiller en vigtig rolle. Markedsandelen for el- og hybridbiler steg fra 1,8 % til 2,6 % i midten af ​​2019.

Udfordringerne som begrænset rækkevidde, høje anskaffelsesomkostninger og regionale huller i ladeinfrastrukturen kræver tekniske innovationer og nye videnskabelige tilgange. Sammenfattende viser det, at fremtidens mobilitet kræver mere mangfoldighed og tilpassede løsninger for at være virkelig klimaneutral og bæredygtig.