¡Los investigadores de Brandeburgo lanzan una ofensiva por una movilidad climáticamente neutra!

¡Los investigadores de Brandeburgo lanzan una ofensiva por una movilidad climáticamente neutra!

Los científicos de la Universidad Técnica de Brandeburgo Cottbus-Senftenberg (BTU) contribuyen activamente al desarrollo de una movilidad climáticamente neutra. Esto se logra mediante la investigación de sistemas eléctricos e híbridos en la aviación, los vehículos comerciales, el ferrocarril y el transporte marítimo. La fábrica de investigación innovadora Chesco En Cottbus-Dissenchen se encuentra un parque de maquinaria moderno equipado con tecnologías de fabricación innovadoras.

Las opciones de fabricación en chesco cubren todos los pasos del proceso para la construcción de prototipos, con el foco en la reducción de emisiones nocivas para el clima. La investigación se centra especialmente en la combinación de motores eléctricos con turbinas de gas convencionales. Otro proyecto interesante es la construcción de bobinas de cobre con propiedades especiales para motores eléctricos.

Jornada de puertas abiertas en Cottbus

Durante la jornada de puertas abiertas, los interesados ​​recibieron información completa sobre el trabajo de investigación del BTU. A través de breves conferencias y visitas guiadas a las naves de producción, los visitantes pudieron conocer los apasionantes avances de la investigación. Minitalleres sobre temas como la impresión 3D, cómo crear su propia multiherramienta y ejercicios de trabajo ágil en equipo brindaron experiencia práctica.

Hubo numerosas ofertas, especialmente para los visitantes más jóvenes. Un simulador de vuelo de abejorros, la oportunidad de construir motores eléctricos, pintar caras y juegos de salida aseguraron diversión y una sensación de descubrimiento. Además, se ofreció un cuestionario que abordaba cuestiones sobre la neutralidad climática, la movilidad (eléctrica) y los vuelos. Lo más destacado fue la presentación del título ganador del cuarto Brandenburg Science Slam: “(e)misión (im)posible”.

Los desafíos de la movilidad climáticamente neutra

Alto KPMG La electromovilidad es un elemento fundamental para un futuro climáticamente neutro. Sin embargo, el aumento de los vehículos eléctricos de batería (BEV) sigue estando por detrás de los objetivos establecidos. Se estima que en 2050 sólo el 56% del parque automovilístico europeo estará electrificado. La ampliación de la infraestructura de carga, la mejora de la red eléctrica y la producción de energía son factores esenciales que no se mantienen.

La mayoría de los vehículos nuevos en todo el mundo todavía tienen propulsión clásica, lo que pone de relieve los desafíos de los objetivos climáticos. Se considera necesaria una estrategia de apertura tecnológica para permitir una transición sin problemas. También son esenciales los marcos regulatorios para los combustibles neutros en CO₂, como el HVO, los combustibles electrónicos y el hidrógeno verde.

Movilidad sostenible y sus medidas

La iniciativa de movilidad sostenible tiene como objetivo reducir las emisiones de CO2 y utiliza varias medidas, como el principio de distancias cortas, el uso compartido de coches y la ampliación del transporte público local. Proyectos de investigación sobre Instituto Fraunhofer ISE muestran que los tipos alternativos de propulsión, especialmente la tecnología de baterías y pilas de combustible, desempeñan un papel importante. La cuota de mercado de los vehículos eléctricos e híbridos aumentó del 1,8% al 2,6% a mediados de 2019.

Los desafíos como el alcance limitado, los altos costos de adquisición y las brechas regionales en la infraestructura de carga requieren innovaciones técnicas y nuevos enfoques científicos. En resumen, muestra que la movilidad del futuro requiere más diversidad y soluciones adaptadas para ser verdaderamente climáticamente neutra y sostenible.