Brandenburg-forskere lanserer offensiv for klimanøytral mobilitet!

Brandenburg-forskere lanserer offensiv for klimanøytral mobilitet!

Forskere ved Brandenburgs tekniske universitet Cottbus-Senftenberg (BTU) bidrar aktivt til utviklingen av klimanøytral mobilitet. Dette gjøres gjennom forskning på hybrid-elektriske og elektriske systemer innen luftfart, nyttekjøretøy, jernbane og skipsfart. Den innovative forskningsfabrikken Chesco, som ligger i Cottbus-Dissenchen, er hjemmet til en toppmoderne maskinpark utstyrt med innovative produksjonsteknologier.

Produksjonsmulighetene hos chesco dekker alle prosesstrinn for konstruksjon av prototyper, med fokus på å redusere klimaskadelige utslipp. Forskning er spesielt fokusert på å kombinere elektriske motorer med konvensjonelle gassturbiner. Et annet interessant prosjekt er konstruksjon av kobberspoler med spesielle egenskaper for elektriske motorer.

Åpen dag i Cottbus

På åpen dag fikk interesserte utfyllende informasjon om BTUs forskningsarbeid. Gjennom korte foredrag og omvisninger i produksjonshallene kunne besøkende få et innblikk i den spennende utviklingen innen forskning. Miniworkshops om temaer som 3D-printing, lage ditt eget multiverktøy og øvelser i smidig teamarbeid ga praktiske erfaringer.

Det var mange tilbud, spesielt for yngre besøkende. En humleflysimulator, muligheten til å bygge elektriske motorer, ansiktsmaling og exit-spill sørget for moro og en følelse av oppdagelse. I tillegg ble det tilbudt en quiz som tok for seg spørsmål om klimanøytralitet, (elektrisk) mobilitet og flyging. Et høydepunkt var presentasjonen av vinnertittelen til den fjerde Brandenburg Science Slam: «(e)mission (im)possible».

Utfordringene med klimanøytral mobilitet

Høyt KPMG Elektromobilitet er en sentral byggestein for en klimanøytral fremtid. Imidlertid forblir økningen av batterielektriske kjøretøy (BEV) bak de fastsatte målene. Innen 2050 er det anslått at bare 56 % av Europas bilpark vil være elektrifisert. Utbygging av ladeinfrastrukturen, utbedring av kraftnettet og energiproduksjon er vesentlige faktorer som ikke holdes oppe.

Flertallet av nye kjøretøyer over hele verden har fortsatt klassiske trekk, noe som fremhever utfordringene med klimamål. En teknologiåpen strategi anses som nødvendig for å muliggjøre en smidig overgang. Regelverk for CO₂-nøytrale drivstoff som HVO, e-drivstoff og grønt hydrogen er også avgjørende.

Bærekraftig mobilitet og dens tiltak

Satsingen for bærekraftig mobilitet har som mål å redusere CO2-utslipp og bruker flere tiltak, som prinsippet om korte avstander, bildeling og utvidelse av lokal kollektivtransport. Forskningsprosjekter på Fraunhofer ISE vise at alternative typer drift, spesielt batteri- og brenselcelleteknologi, spiller en viktig rolle. Markedsandelen for el- og hybridbiler økte fra 1,8 % til 2,6 % innen midten av 2019.

Utfordringene som begrenset rekkevidde, høye anskaffelseskostnader og regionale hull i ladeinfrastrukturen krever tekniske innovasjoner og nye vitenskapelige tilnærminger. Oppsummert viser det at fremtidens mobilitet krever mer mangfold og tilpassede løsninger for å være virkelig klimanøytral og bærekraftig.