Cercetătorii din Brandenburg lansează ofensivă pentru mobilitatea neutră din punct de vedere climatic!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Oamenii de știință de la BTU Cottbus-Senftenberg caută soluții inovatoare pentru mobilitatea neutră din punct de vedere climatic și organizează o zi a porților deschise.

Wissenschaftler der BTU Cottbus-Senftenberg erforschen innovative Lösungen für klimaneutrale Mobilität und veranstalten einen Tag der offenen Tür.
Oamenii de știință de la BTU Cottbus-Senftenberg caută soluții inovatoare pentru mobilitatea neutră din punct de vedere climatic și organizează o zi a porților deschise.

Cercetătorii din Brandenburg lansează ofensivă pentru mobilitatea neutră din punct de vedere climatic!

Oamenii de știință de la Universitatea Tehnică din Brandenburg Cottbus-Senftenberg (BTU) contribuie în mod activ la dezvoltarea mobilității neutre din punct de vedere climatic. Acest lucru se realizează prin cercetarea sistemelor hibrid-electrice și electrice în aviație, vehicule comerciale, feroviar și transport maritim. Fabrica de cercetare inovatoare Chesco, care se află în Cottbus-Dissenchen, găzduiește un parc de mașini de ultimă generație, echipat cu tehnologii inovatoare de producție.

Opțiunile de producție de la chesco acoperă toate etapele procesului de construcție a prototipurilor, cu accent pe reducerea emisiilor dăunătoare climei. Cercetarea se concentrează în special pe combinarea motoarelor electrice cu turbinele cu gaz convenționale. Un alt proiect interesant este construcția de bobine de cupru cu proprietăți speciale pentru motoare electrice.

Ziua porților deschise în Cottbus

La ziua porților deschise, cei interesați au primit informații cuprinzătoare despre activitatea de cercetare a BTU. Prin scurte prelegeri și tururi ale sălilor de producție, vizitatorii au putut obține o perspectivă asupra evoluțiilor interesante în cercetare. Mini-atelierele pe teme precum imprimarea 3D, crearea propriului instrument multiplu și exerciții de lucru în echipă agilă au oferit experiențe practice.

Au fost numeroase oferte, mai ales pentru vizitatorii mai tineri. Un simulator de zbor bondar, posibilitatea de a construi motoare electrice, pictura pe față și jocuri de ieșire au asigurat distracția și un sentiment de descoperire. În plus, a fost oferit un test care a abordat întrebări despre neutralitatea climatică, mobilitatea (electrică) și zborul. Un punct culminant a fost prezentarea titlului câștigător al celui de-al patrulea Brandenburg Science Slam: „(e)mission (im)possible”.

Provocările mobilității neutre din punct de vedere climatic

Tare KPMG Electromobilitatea este un element central pentru un viitor neutru din punct de vedere climatic. Cu toate acestea, accelerarea vehiculelor electrice cu baterie (BEV) rămâne în spatele obiectivelor stabilite. Până în 2050 se estimează că doar 56% din flota auto europeană va fi electrificată. Extinderea infrastructurii de încărcare, îmbunătățirea rețelei electrice și producția de energie sunt factori esențiali care nu sunt menținuți.

Majoritatea vehiculelor noi din întreaga lume au încă unități clasice, ceea ce evidențiază provocările obiectivelor climatice. O strategie de deschidere a tehnologiei este considerată necesară pentru a permite o tranziție fără probleme. Cadrele de reglementare pentru combustibilii neutri în CO₂, cum ar fi HVO, e-combustibili și hidrogenul verde sunt, de asemenea, esențiale.

Mobilitatea durabilă și măsurile acesteia

Inițiativa de mobilitate durabilă își propune să reducă emisiile de CO2 și utilizează mai multe măsuri, precum principiul distanțelor scurte, partajarea mașinii și extinderea transportului public local. Proiecte de cercetare pe Fraunhofer ISE arată că tipurile alternative de acționare, în special tehnologia bateriei și a celulelor de combustibil, joacă un rol important. Cota de piață a vehiculelor electrice și hibride a crescut de la 1,8% la 2,6% până la jumătatea anului 2019.

Provocările precum gama limitată, costurile mari de achiziție și lacunele regionale în infrastructura de încărcare necesită inovații tehnice și noi abordări științifice. Pe scurt, arată că mobilitatea viitorului necesită mai multă diversitate și soluții adaptate pentru a fi cu adevărat neutre din punct de vedere climatic și durabile.