Brandenburskí výskumníci spustili ofenzívu za klimaticky neutrálnu mobilitu!

Brandenburskí výskumníci spustili ofenzívu za klimaticky neutrálnu mobilitu!

Vedci z Brandenburskej technickej univerzity Cottbus-Senftenberg (BTU) aktívne prispievajú k rozvoju klimaticky neutrálnej mobility. Deje sa tak prostredníctvom výskumu hybridných elektrických a elektrických systémov v letectve, úžitkových vozidlách, železnici a lodnej doprave. Inovatívna výskumná továreň Chesco, ktorá sa nachádza v Cottbus-Dissenchen, je domovom najmodernejšieho strojového parku vybaveného inovatívnymi výrobnými technológiami.

Výrobné možnosti v chesco pokrývajú všetky procesné kroky na konštrukciu prototypov so zameraním na znižovanie emisií poškodzujúcich klímu. Výskum je zameraný najmä na kombináciu elektromotorov s konvenčnými plynovými turbínami. Ďalším zaujímavým projektom je konštrukcia medených cievok so špeciálnymi vlastnosťami pre elektromotory.

Deň otvorených dverí v Cottbuse

Na dni otvorených dverí získali záujemcovia komplexné informácie o výskumnej práci VUT. Prostredníctvom krátkych prednášok a prehliadok výrobných hál mohli návštevníci nahliadnuť do vzrušujúceho vývoja vo výskume. Praktické skúsenosti poskytli miniworkshopy na témy ako 3D tlač, výroba vlastného multinástroja a cvičenia agilnej tímovej práce.

Najmä pre mladších návštevníkov bolo množstvo ponúk. Letecký simulátor čmeliakov, možnosť stavať elektromotory, maľovanie na tvár a únikové hry sa postarali o zábavu a pocit objavovania. Okrem toho bol ponúknutý kvíz, ktorý sa zaoberal otázkami o klimatickej neutralite, (elektrickej) mobilite a lietaní. Vrcholom bola prezentácia víťazného titulu štvrtého Brandenburského vedeckého slamu: „(e)mission (im)possible“.

Výzvy klimaticky neutrálnej mobility

nahlas KPMG Elektromobilita je ústredným stavebným kameňom klimaticky neutrálnej budúcnosti. Nábeh batériových elektrických vozidiel (BEV) však zostáva za stanovenými cieľmi. Odhaduje sa, že do roku 2050 bude elektrifikovaných iba 56 % vozového parku Európy. Rozšírenie nabíjacej infraštruktúry, zlepšenie elektrickej siete a výroba energie sú základnými faktormi, ktoré sa nedržia.

Väčšina nových vozidiel na celom svete má stále klasické pohony, čo poukazuje na výzvy klimatických cieľov. Na umožnenie hladkého prechodu sa považuje za nevyhnutnú stratégiu otvorenej technológie. Nevyhnutné sú aj regulačné rámce pre CO₂ neutrálne palivá, ako sú HVO, e-palivá a zelený vodík.

Udržateľná mobilita a jej opatrenia

Iniciatíva udržateľnej mobility má za cieľ znížiť emisie CO2 a využíva viaceré opatrenia, ako napríklad princíp krátkych vzdialeností, zdieľanie áut a rozšírenie miestnej verejnej dopravy. Výskumné projekty na Fraunhofer ISE ukazujú, že dôležitú úlohu zohrávajú alternatívne typy pohonu, najmä technológia batérií a palivových článkov. Trhový podiel elektrických a hybridných vozidiel sa do polovice roka 2019 zvýšil z 1,8 % na 2,6 %.

Výzvy ako obmedzený dojazd, vysoké obstarávacie náklady a regionálne medzery v nabíjacej infraštruktúre si vyžadujú technické inovácie a nové vedecké prístupy. Stručne povedané, ukazuje, že mobilita budúcnosti si vyžaduje väčšiu rozmanitosť a prispôsobené riešenia, aby bola skutočne klimaticky neutrálna a udržateľná.