Brandenburg-forskare inleder offensiv för klimatneutral mobilitet!

Brandenburg-forskare inleder offensiv för klimatneutral mobilitet!

Forskare vid Brandenburgs tekniska universitet Cottbus-Senftenberg (BTU) bidrar aktivt till utvecklingen av klimatneutral mobilitet. Detta görs genom forskning om hybrid-elektriska och elektriska system inom flyg, nyttofordon, järnväg och sjöfart. Den innovativa forskningsfabriken Chesco, som ligger i Cottbus-Dissenchen, är hem för en toppmodern maskinpark utrustad med innovativ tillverkningsteknik.

Tillverkningsmöjligheterna på chesco täcker alla processsteg för konstruktion av prototyper, med fokus på att minska klimatförstörande utsläpp. Forskningen är särskilt inriktad på att kombinera elmotorer med konventionella gasturbiner. Ett annat intressant projekt är konstruktionen av kopparspolar med speciella egenskaper för elmotorer.

Öppen dag i Cottbus

På den öppna dagen fick intresserade en omfattande information om BTU:s forskningsarbete. Genom korta föreläsningar och rundturer i produktionshallarna kunde besökarna få en inblick i den spännande utvecklingen inom forskningen. Miniworkshops om ämnen som 3D-printing, att göra ditt eget multiverktyg och övningar i agilt teamwork gav praktiska erfarenheter.

Det fanns många erbjudanden, särskilt för yngre besökare. En humlaflygsimulator, möjligheten att bygga elmotorer, ansiktsmålning och exit-spel garanterade kul och en känsla av upptäckt. Dessutom bjöds det på en frågesport som tog upp frågor om klimatneutralitet, (el)mobilitet och flygning. En höjdpunkt var presentationen av den vinnande titeln för den fjärde Brandenburg Science Slam: "(e)mission (im)possible".

Utmaningarna med klimatneutral mobilitet

Högt KPMG Elektromobilitet är en central byggsten för en klimatneutral framtid. Uppgången av batteridrivna elfordon (BEV) ligger dock bakom de uppsatta målen. År 2050 beräknas endast 56 % av Europas bilpark vara elektrifierad. Utbyggnaden av laddinfrastrukturen, förbättringen av elnätet och energiproduktionen är väsentliga faktorer som inte hålls i takt.

Majoriteten av nya fordon över hela världen har fortfarande klassiska drivningar, vilket belyser utmaningarna med klimatmål. En tekniköppen strategi anses nödvändig för att möjliggöra en smidig övergång. Regelverk för CO₂-neutrala bränslen som HVO, e-bränslen och grönt väte är också väsentliga.

Hållbar mobilitet och dess åtgärder

Satsningen hållbar mobilitet syftar till att minska CO2-utsläppen och använder flera åtgärder, såsom principen om korta avstånd, samåkning och utbyggnad av lokal kollektivtrafik. Forskningsprojekt om Fraunhofer ISE visa att alternativa typer av drivning, särskilt batteri- och bränslecellsteknik, spelar en viktig roll. Marknadsandelen för el- och hybridfordon ökade från 1,8 % till 2,6 % i mitten av 2019.

Utmaningarna som begränsat utbud, höga anskaffningskostnader och regionala luckor i laddinfrastrukturen kräver tekniska innovationer och nya vetenskapliga angreppssätt. Sammanfattningsvis visar det att framtidens mobilitet kräver mer mångfald och anpassade lösningar för att bli verkligt klimatneutral och hållbar.