Cottbus lähtee liikkeelle: Uusi vihreiden ilmailutekniikoiden instituutti avautuu!

Cottbus lähtee liikkeelle: Uusi vihreiden ilmailutekniikoiden instituutti avautuu!

1.7.2025 ilmailualan merkitys kestävässä kehityksessä nostetaan jälleen esille. Aunanna Rashid, Brandenburgin teknisen yliopiston (BTU) Cottbus-Senftenbergin alumni, on tässä keskeisessä roolissa. Alkuperäinen bangladeshilainen ei vain opiskellut Saksassa, vaan työskentelee nyt tutkijana Saksan ilmailukeskuksessa (DLR) Cottbusissa.

Rashid on erikoistunut propulsiojärjestelmien arkkitehtuuriin ja integrointiin, erityisesti sähköistetyissä lentokoneissa. Energiatekniikan opinnot BTU:ssa antoivat hänelle arvokkaita käytännön taitoja. Opintojensa aikana hän työskenteli opiskelija-assistenttina, mikä auttoi häntä kehittämään syvällistä ymmärrystä sähkötekniikan perusteista. Rashid huomauttaa, että kärsivällisyys, uteliaisuus ja intohimo teknologiaan ovat kunnianarvoisia ominaisuuksia insinööreille.

Vähäpäästöisten käyttöjärjestelmien tutkimus

DLR avasi äskettäin Cottbusissa uuden sähköistetyn ilmailun propulsioinstituutin, joka keskittyy siviili-ilmailun vähäpäästöisiin propulsiojärjestelmiin. Hybridi-sähkö- ja akku-sähkökäytöt ovat tämän tutkimuksen painopiste, jonka tavoitteena on saavuttaa lyhyen ja pitkän aikavälin CO2-päästöjen vähennyksiä. Rashid haki DLR:lle kuultuaan tämän instituutin perustamisesta voidakseen kehittää näitä uraauurtavia teknologioita.

Instituutti perustettiin kesäkuussa 2021 ja on kehittynyt nopeasti. Sen palveluksessa on tällä hetkellä 23 henkilöä, mutta vuoden loppuun mennessä tavoitteena on 35. Pitkällä aikavälillä on suunniteltu jopa 150 ammattitaitoista työntekijää. Instituutti tarjoaa komissaari Lars Enghardtin johdolla optimaalisen ympäristön ilmailualan innovaatioille, erityisesti Lusatian alueen rakennemuutoksia silmällä pitäen.

Kestävä lentoliikenne innovatiivisten konseptien avulla

Toinen tärkeä näkökohta DLR:n tutkimuksessa on EXACT-tutkimus (Exploration of Electric Aircraft Concepts and Technologies). Tämän kattavan tutkimuksen tavoitteena on kehittää vähäpäästöisiä matkustajalentokoneita vuodesta 2040 alkaen. Tutkijat suunnittelevat parhaillaan erilaisia ​​lentokoneita ja arvioivat systemaattisesti niiden ekologista ja taloudellista potentiaalia.

Tutkimuksessa otetaan huomioon hybridisähköisten lisäksi myös vetypohjaiset käyttöjärjestelmät. Monimutkainen simulaatiokehys, joka yhdistää näkemyksiä 20 tieteenalalta, muodostaa perustan yksityiskohtaisille analyyseille ja tarkastelee kaikkia lentokoneen elinkaaren näkökohtia tuotannosta kierrätykseen. Myös uusiutuvien energialähteiden, kuten vedyn ja kestävien lentopolttoaineiden (SAF) käyttöä tutkitaan.

Rashid osallistuu päivittäisessä työssään tutkimus- ja simulaatiotehtäviin sekä ohjaa maisteriopiskelijoita. Lähitulevaisuudessa hän on mukana myös järjestelmien kokeellisessa validoinnissa. Sitoutumisestaan ​​huolimatta hän kaipaa toisinaan aktiivista opiskelijaelämää, shoppailua ja ystävien kanssa olemista Quasimonon opiskelijakerhossa.

DLR:n kehitys ja EXACT-tutkimuksen tutkimustulokset ovat keskeisiä ilmailualan ohjaamisessa kestävään tulevaisuuteen. Kansainvälinen yhteisö seuraa jatkossakin tiiviisti edistymistä.

Lue lisää Rashidin kokemuksista ja uudesta DLR-instituutista b-tu.de, electrive.net ja dlr.de.