Cottbus indul: Új, zöld repülési technológiákkal foglalkozó intézet nyílik!

Cottbus indul: Új, zöld repülési technológiákkal foglalkozó intézet nyílik!

2025. július 1-jén ismét felhívják a figyelmet a légiközlekedési ágazat fenntartható fejlődésben betöltött szerepére. Aunanna Rashid, a Brandenburgi Műszaki Egyetem (BTU) Cottbus-Senftenberg öregdiákja központi szerepet játszik itt. A bennszülött bangladesi nemcsak Németországban tanult, hanem most is tudósként dolgozik a német űrkutatási központban (DLR), Cottbusban.

A Rashid a propulziós rendszerek felépítésére és integrációjára specializálódott, különösen az elektromos repülőgépeknél. Energiatechnológiai tanulmányai a BTU-n értékes gyakorlati ismereteket adtak számára. Tanulmányai alatt diákasszisztensként dolgozott, ami segítette az elektrotechnikai alapismeretek mélyreható megértését. Rashid megjegyzi, hogy a türelem, a kíváncsiság és a technológia iránti szenvedély tiszteletreméltó tulajdonságok a feltörekvő mérnökök számára.

Alacsony kibocsátású hajtásrendszerek kutatása

A DLR a közelmúltban nyitotta meg az Electrified Aviation Propulsion új intézetét Cottbusban, amely a polgári repülés alacsony kibocsátású meghajtórendszereire összpontosít. Ennek a kutatásnak a középpontjában a hibrid-elektromos és akkumulátoros-elektromos hajtások állnak, amelyek célja a CO2-kibocsátás rövid és hosszú távú csökkentése. Rashid jelentkezett a DLR-nél, amikor meghallotta ennek az intézetnek a létrehozását, hogy ezen úttörő technológiák fejlesztésén dolgozhasson.

Az intézetet 2021 júniusában alapították, és gyorsan fejlődött. Jelenleg 23 alkalmazottja van, de a cél az, hogy év végére 35 fő legyen. Hosszú távon 150 szakképzett munkaerőt terveznek. Lars Enghardt biztos vezetésével az intézet optimális környezetet kínál a légiközlekedési ágazat innovációjához, különös tekintettel a Lausatia régió szerkezeti változásaira.

Fenntartható repülés innovatív koncepciókon keresztül

A DLR kutatásának másik kulcsfontosságú aspektusa az EXACT tanulmány (Exploration of Electric Aircraft Concepts and Technologies). Ennek az átfogó tanulmánynak az a célja, hogy 2040-től alacsony kibocsátású utasszállító repülőgépeket fejlesszenek ki. A tudósok különféle repülőgép-konfigurációkat terveznek, és szisztematikusan értékelik azok ökológiai és gazdasági potenciálját.

A tanulmány nemcsak hibrid-elektromos, hanem hidrogén alapú hajtásrendszereket is figyelembe vesz. A húsz tudományág meglátásait integráló, összetett szimulációs keretrendszer képezi a részletes elemzések alapját, és megvizsgálja a repülőgép életciklusának minden aspektusát a gyártástól az újrahasznosításig. A megújuló energiaforrások, például a hidrogén és a fenntartható repülési üzemanyagok (SAF) felhasználását is kutatni fogják.

Rashid mindennapi munkájában kutatási és szimulációs feladatokban vesz részt, valamint felügyeli a mesterszakos hallgatókat. A közeljövőben rendszerek kísérleti validálásával is foglalkozik. Elkötelezettsége ellenére időnként hiányzik neki az aktív diákélet, a vásárlás és a barátokkal való együttlét a Quasimono diákklubban.

A DLR fejlesztései és az EXACT tanulmány kutatási eredményei kulcsfontosságúak a légiközlekedési ágazat fenntartható jövő felé vezetésében. A nemzetközi közösség továbbra is szorosan figyelemmel kíséri az előrehaladást.

További információért Rashid tapasztalatairól és az új DLR intézetről olvassa el b-tu.de, electrive.net és dlr.de.