Cottbus vzletel: Odpira se nov inštitut za zelene letalske tehnologije!

Cottbus vzletel: Odpira se nov inštitut za zelene letalske tehnologije!

1. julija 2025 bo znova poudarjen pomen letalske industrije v trajnostnem razvoju. Aunanna Rashid, alumni Brandenburške tehnične univerze (BTU) Cottbus-Senftenberg, ima pri tem osrednjo vlogo. Rojeni Bangladeš ni le študiral v Nemčiji, ampak zdaj dela kot znanstvenik v nemškem vesoljskem centru (DLR) v Cottbusu.

Rashid je specializiran za arhitekturo in integracijo pogonskih sistemov, zlasti za elektrificirana letala. Študij energetske tehnologije na BTU ji je dal dragocene praktične veščine. Med študijem je delala kot študentska asistentka, kar ji je pomagalo pri poglobljenem razumevanju osnov elektrotehnike. Rashid ugotavlja, da so potrpežljivost, radovednost in strast do tehnologije častne lastnosti ambicioznih inženirjev.

Raziskave pogonskih sistemov z nizkimi emisijami

DLR je pred kratkim odprl nov inštitut za pogon elektrificiranega letalstva v Cottbusu, ki se osredotoča na pogonske sisteme z nizkimi emisijami za civilno letalstvo. Hibridno-električni in baterijsko-električni pogoni so v središču te raziskave, katere cilj je doseči kratkoročno in dolgoročno zmanjšanje emisij CO2. Rashid se je prijavila na DLR, ko je izvedela za ustanovitev tega inštituta, da bi lahko delala na razvoju teh pionirskih tehnologij.

Inštitut je bil ustanovljen junija 2021 in se je hitro razvijal. Trenutno ima 23 zaposlenih, cilj pa je, da jih bo do konca leta 35. Dolgoročno načrtujejo do 150 kvalificiranih delavcev. Inštitut pod vodstvom komisarja Larsa Enghardta ponuja optimalno okolje za inovacije v letalski industriji, zlasti glede na strukturne spremembe v Lužiški regiji.

Trajnostno letalstvo z inovativnimi koncepti

Drugi ključni vidik raziskav pri DLR je študija EXACT (Raziskovanje konceptov in tehnologij električnih letal). Cilj te obsežne študije je razvoj potniških letal z nizkimi emisijami od leta 2040. Znanstveniki so v procesu oblikovanja različnih konfiguracij letal in sistematično ocenjujejo njihov ekološki in gospodarski potencial.

Študija ne upošteva le hibridno-električnih, temveč tudi pogonske sisteme na osnovi vodika. Kompleksno simulacijsko ogrodje, ki združuje spoznanja iz dvajsetih disciplin, tvori osnovo za podrobne analize in preučuje vse vidike življenjskega cikla letala od proizvodnje do recikliranja. Raziskana bo tudi uporaba obnovljivih virov energije, kot sta vodik in trajnostna letalska goriva (SAF).

Pri svojem vsakdanjem delu Rashid sodeluje pri raziskovalnih in simulacijskih nalogah ter nadzoruje magistrske študente. V bližnji prihodnosti se bo ukvarjala tudi z eksperimentalno validacijo sistemov. Kljub obveznostim včasih pogreša aktivno študentsko življenje, nakupovanje in druženje s prijatelji v študentskem klubu Quasimono.

Razvoj pri DLR in rezultati raziskave študije EXACT so ključnega pomena za vodenje letalske industrije v trajnostno prihodnost. Mednarodna skupnost bo še naprej pozorno spremljala kakršen koli napredek.

Za več informacij o Rashidovih izkušnjah in novem inštitutu DLR preberite b-tu.de, electrive.net in dlr.de.