Cottbus velosipēdi klimata aizsardzībai: 3. vieta pilsētas riteņbraukšanā 2025!
BTU Cottbus–Senftenberg 2025. gada “City Cycling” sacensībās spīdēja ar 32 665 km un 3. vietu par videi draudzīgu mobilitāti.

Cottbus velosipēdi klimata aizsardzībai: 3. vieta pilsētas riteņbraukšanā 2025!
2025. gada 25. jūnijā Brandenburgas Kotbusas-Senftenbergas Tehniskā universitāte (BTU) ar lepnumu paziņoja par veiksmīgu dalību Vācijas mēroga sacensībās “City Cycling”. Šajā kampaņā, kas norisinājās no 2025. gada 1. līdz 21. maijam, Kotbusas riteņbraucēji bija ļoti apņēmušies nodrošināt ilgtspējīgu mobilitāti. BTU bija viena no lielākajām komandām pasākumā ar 113 aktīviem dalībniekiem.
Kopumā BTU komandas dalībnieki veica iespaidīgus 32 665 kilometrus. Tas viņiem nodrošināja trešo vietu kategorijā “Aktīvākā riteņbraukšanas komanda”. M. Krīgers sertifikātu pieņēma 2025. gada 22. jūnijā svinīgās apbalvošanas ceremonijas laikā Kotbusas pilsētas svētku ietvaros. Prof. Pērs Šmits, viceprezidents studiju un mācību jautājumos, darbojās kā komandas kapteinis un savā runā uzsvēra videi draudzīgas mobilitātes nozīmi un vingrojumu pozitīvo ietekmi ikdienas dzīvē. Viņš arī pateicās visiem dalībniekiem un raudzījās uz nākamo dalību nākamajā gadā, kas būs saistīta ar vēl lielāku apņemšanos.
Riteņbraukšanas nozīme
Skaitļi runā paši par sevi: eksperti lēš, ka līdz 30% no braucieniem ar automašīnu lielpilsētu teritorijās varētu tikt novirzīti uz riteņbraukšanu. Šāda maiņa varētu ne tikai atvieglot slogu uz vidi, bet arī sniegt labumu cilvēkiem pilsētās. Pilsētās, piemēram, Kopenhāgenā un Amsterdamā, jau ir ļoti augsts riteņbraukšanas līmenis, un tas parāda, kā riteņbraukšana var uzlabot dzīves kvalitāti. Piemēram, Minsterē ir 39% velosipēdu satiksmes, salīdzinot ar 29% motorizētu privāto satiksmi.
Vēl viens svarīgs aspekts ir veselības sastāvdaļa. Riteņbraukšana var palielināt paredzamo dzīves ilgumu līdz pat 14 mēnešiem, savukārt gaisa piesārņojums un ceļu satiksmes negadījumi to var saīsināt līdz pat 40 dienām. Vairāk nekā 40% automašīnu braucienu Vācijas pilsētās ir īsāki par 5 kilometriem, vietās, kur velosipēds bieži vien ir ātrākais pārvietošanās līdzeklis. Turklāt velosipēda izmantošanas izmaksas ir vienas no zemākajām transportā, aptuveni 10 centi par kilometru, bet automašīnām izmaksas ir no 21 līdz 218 centiem par kilometru.
Ilgtspējīgas mobilitātes veicināšana
Lai palielinātu velosatiksmes īpatsvaru, nepieciešami dažādi pasākumi. Tas ietver nepārtraukta velosipēdu tīkla paplašināšanu ar drošiem un ērtiem veloceliņiem, kā arī modernu velosipēdu novietņu izbūvi. Izšķiroša nozīme izpratnes veidošanā par videi draudzīgu transportu ir arī komunikācijai, lai veicinātu riteņbraukšanu.
BTU Cottbus-Senftenberg apņemšanās "pilsētas riteņbraukšanā" ir piemērs tam, kā izglītības iestādes var sniegt ieguldījumu ilgtspējīgā mobilitātē. Kampaņa ne tikai veicina dalībnieku fizisko sagatavotību, bet arī rāda nozīmīgu piemēru klimata aizsardzībā. Uz priekšu raugās optimistiski, savukārt gatavošanās nākamajam gadam jau tiek plānota.
Riteņbraukšanas un ilgtspējīgas mobilitātes nozīmi uzsver arī Federālā vides aģentūra, kas uzskata, ka progress šajā jomā ir būtisks pozitīvam vides līdzsvaram. Ar savu līdzdalību BTU un tās komanda Kotbusā sūta redzamu signālu, ka ilgtspējīga mobilitāte un veselība iet roku rokā.
Lai iegūtu papildinformāciju par riteņbraukšanas popularizēšanu un tās nozīmi, apmeklējiet vietni BTU Kotbusa-Senftenberga, Leinetal un Federālā vides aģentūra.