Cottbus cyklar för klimatskydd: 3:e plats i stadscykling 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

BTU Cottbus–Senftenberg glänste på "City Cycling" 2025 med 32 665 km och en 3:e plats för miljövänlig mobilitet.

Die BTU Cottbus–Senftenberg brillierte beim "Stadtradeln" 2025 mit 32.665 km und einem 3. Platz für umweltfreundliche Mobilität.
BTU Cottbus–Senftenberg glänste på "City Cycling" 2025 med 32 665 km och en 3:e plats för miljövänlig mobilitet.

Cottbus cyklar för klimatskydd: 3:e plats i stadscykling 2025!

Den 25 juni 2025 tillkännagav Brandenburgs tekniska universitet i Cottbus-Senftenberg (BTU) stolt sitt framgångsrika deltagande i den tyska tävlingen "City Cycling". I denna kampanj, som ägde rum från 1:a till 21:a maj 2025, var cyklisterna från Cottbus mycket engagerade i hållbar mobilitet. BTU var ett av de största teamen vid evenemanget med 113 aktiva deltagare.

Totalt tillryggalade medlemmarna i BTU-teamet imponerande 32 665 kilometer. Detta säkrade dem en tredje plats i kategorin "mest aktiva cykellag". M. Krüger tog emot certifikatet den 22 juni 2025 under en högtidlig prisceremoni som en del av Cottbus stadsfestival. Prof. Peer Schmidt, vice rektor för studier och undervisning, agerade lagkapten och underströk i sitt tal vikten av miljövänlig rörlighet och den positiva effekten av träning i vardagen. Han tackade också alla deltagare och såg fram emot nästa deltagande nästa år som kommer innebära ännu mer engagemang.

Betydelsen av cykling

Siffrorna talar för sig själva: Experter uppskattar att upp till 30 % av bilresorna i storstadsområden kan övergå till cykling. En sådan förändring skulle inte bara kunna lätta på miljön, utan också gynna människor i städer. Städer som Köpenhamn och Amsterdam har redan mycket höga nivåer av cykling och visar hur cykling kan förbättra livskvaliteten. Münster har till exempel 39 % cykeltrafik jämfört med 29 % motoriserad privat trafik.

En annan viktig aspekt är hälsokomponenten. Att cykla kan öka livslängden med upp till 14 månader, medan luftföroreningar och trafikolyckor kan förkorta den med upp till 40 dagar. Över 40 % av bilresorna i tyska städer är kortare än 5 kilometer, platser där cykeln ofta är det snabbaste transportmedlet. Dessutom är kostnaderna för att använda cykel bland de lägsta inom transport, runt 10 cent per kilometer, medan kostnaderna för bilar ligger på mellan 21 och 218 cent per kilometer.

Främja hållbar mobilitet

För att öka andelen cykeltrafik behövs olika åtgärder. Detta inkluderar utbyggnad av ett sammanhängande cykelnät med säkra och bekväma cykelvägar samt byggande av moderna cykelparkeringar. Kommunikation för att främja cykling spelar också en avgörande roll för att öka medvetenheten om miljövänliga transporter.

BTU Cottbus-Senftenbergs engagemang för "stadscykling" är ett exempel på hur utbildningsinstitutioner kan bidra till hållbar mobilitet. Kampanjen främjar inte bara deltagarnas kondition, utan är också ett viktigt exempel för klimatskydd. Framtidsblicken är optimistisk, medan förberedelserna för nästa år redan planeras.

Vikten av cykling och hållbar mobilitet betonas också av Federal Environment Agency, som ser framsteg på detta område som avgörande för en positiv miljöbalans. Med sitt deltagande sänder BTU och dess team en synlig signal i Cottbus att hållbar mobilitet och hälsa går hand i hand.

För ytterligare information om bakgrunden till att främja cykling och dess betydelse, besök BTU Cottbus-Senftenberg, Leinetal och Federal Environment Agency.