Новата автомобилна ера на Касел: Професор Дьоре движи промяната!

Новата автомобилна ера на Касел: Професор Дьоре движи промяната!

На 14 март 2025 г. проф. д-р Клаус Дьоре беше представен като нов гост-професор в Института за устойчивост в Касел. Дьоре, който преди това е преподавал в университета Фридрих Шилер в Йена в продължение на повече от две десетилетия, носи богат опит в трудовата, индустриалната и икономическата социология. Той изрази радостта си от възможността да преподава и изследва в университета в Касел. Dörre подчертава, че Касел и околните райони са в центъра на трансформацията на автомобилната индустрия и вижда големи предизвикателства и възможности в този регион.

Особено уместна е настоящата ситуация във фабриката на Volkswagen в Баунатал, която е изправена пред възможни загуби на до 8000 работни места, докато компанията се трансформира към електронна мобилност. Цялостното изследване на Dörre на тази трансформация ще послужи като основа за неговото преподаване и изследвания. Той планира да посети завода на VW със своите студенти и да покани практици в университета.

Трансформация на автомобилната индустрия

Автомобилната индустрия е подложена на значителен натиск. Преминаването от двигатели с вътрешно горене към електрически задвижвания е жизненоважно предизвикателство за много компании. Фабриката в Баунатал, с 16 000 служители, в момента произвежда два милиона изпускателни системи за превозни средства с вътрешно горене всяка година, но в същото време разработва нови продукти като електрическото задвижване APP 550 за моделната фамилия ID. Работническият съвет използва креативни подходи, за да мотивира работната сила за промяна, особено чрез събития и информационни дискусии.

Тази трансформация не е без притесненията на служителите. Проучване на университета в Йена показва, че много служители се страхуват да не загубят работата си, като преминат към електронна мобилност. В този контекст „Kasseler Weg“ може да се разглежда като стратегия за местоположение, която комбинира социална отговорност и опазване на климата. Бяха стартирани четири проекта за насърчаване на прехода, включително събитие за шофиране на електрически автомобили и екипни дискусии за популяризиране на новите технологии.

Въздействие върху заетостта

Големите промени в автомобилната индустрия са съпроводени с драстично намаляване на работните места. Прогнозите показват, че при 80% електрификация в производството на автомобили може да бъдат загубени около 170 000 работни места, което представлява над 18% от работната сила в индустрията. Въздействието ще засегне и индустриите нагоре и надолу по веригата, включително производството на метали и автосервизите, които са под натиск от по-ниския интензитет на поддръжка на електрическите задвижвания.

В това движение към климатична неутралност до 2050 г. разработването и производството на батерийни клетки става все по-важно. Германските производители на автомобили инвестират в създаването на собствено производство на акумулаторни клетки, за да намалят зависимостта от доставки от Азия. В този контекст страховете на работната сила също трябва да се вземат на сериозно, за да се направи процесът на преход социално приемлив.

Проф. Дьоре вижда пространственото и социално многообразие на северен Хесен като централно място в бъдещите си изследвания. Делът на мигрантите в Касел и предизвикателствата на селските райони, където делът на гласоподавателите на AfD е висок, ще бъдат ключови теми на неговото професорство. Ангажиментът на Dörre ще помогне да се хвърли повече светлина върху сложните аспекти на трансформацията.

как uni-kassel.de доклади, Институтът за устойчивост на Касел обединява най-висок експертен опит, свързан с устойчивостта, и насърчава критични и ориентирани към решения изследвания в области, които са важни за региона и индустрията. Тези аспекти ще бъдат от голямо значение за преподаването на Dörre и ще подкрепят предизвикателствата на трансформацията в автомобилната индустрия.

В обобщение може да се каже, че заводът на VW в Баунатал и промените, свързани с него, представляват централна точка в дискусията за бъдещето на автомобилната индустрия. Предизвикателствата са огромни, но устойчивите изследвания и адаптираните стратегии за обучение също предлагат нови възможности за служителите. Пътят към климатичната неутралност изисква холистичен подход, който отчита както технологичните, така и социалните аспекти. Развитието тук не само ще повлияе на региона, но и ще има далечни ефекти върху цялата индустрия, като напр vda.de определя.

Целта на завода в Касел остава ясна: трансформацията към електронна мобилност не трябва да се възприема само като заплаха, но и като възможност за иновации и устойчиво развитие.