Kassel új autókorszaka: Dörre professzor a változást vezeti!

Kassel új autókorszaka: Dörre professzor a változást vezeti!

2025. március 14-én Prof. Dr. Klaus Dörre új vendégprofesszorként mutatkozott be a Kasseli Fenntarthatósági Intézetben. Dörre, aki korábban a jénai Friedrich Schiller Egyetemen tanított több mint két évtizeden át, kiterjedt munka-, ipar- és gazdaságszociológiai tapasztalattal rendelkezik. Örömét fejezte ki, hogy a Kasseli Egyetemen taníthat és kutathat. Dörre hangsúlyozza, hogy Kassel és a környező kerületek állnak az autóipar átalakulásának középpontjában, és komoly kihívásokat és lehetőségeket lát ebben a régióban.

Különösen releváns a Volkswagen baunatali gyárának jelenlegi helyzete, amely akár 8000 munkahely elvesztésével néz szembe, ahogy a vállalat az e-mobilitás felé fordul. Dörre erről az átalakulásról szóló átfogó tanulmánya szolgál majd tanításának és kutatásának alapjául. Azt tervezi, hogy diákjaival ellátogat a VW-gyárba, és gyakorló szakembereket hív meg az egyetemre.

Az autóipar átalakulása

Az autóipar jelentős nyomás alatt van. A belsőégésű motorokról az elektromos hajtásokra való átállás sok vállalat számára létfontosságú kihívás. A 16 000 alkalmazottat foglalkoztató baunatali gyár jelenleg évente kétmillió kipufogórendszert gyárt belsőégésű járművekhez, ugyanakkor új termékeket fejleszt, mint például az APP 550 elektromos hajtást az ID modellcsalád számára. Az üzemi tanács kreatív megközelítésekkel motiválja a munkaerőt a változásra, különösen rendezvényeken és információs megbeszéléseken keresztül.

Ez az átalakítás nem mentes a munkavállalói aggodalmaktól. A Jénai Egyetem tanulmánya azt mutatja, hogy sok alkalmazott fél attól, hogy az e-mobilitásra való átállás miatt elveszíti munkáját. Ebben az összefüggésben a „Kasseler Weg” olyan helystratégiának tekinthető, amely egyesíti a társadalmi felelősségvállalást és a klímavédelmet. Négy projektet indítottak az átállás elősegítésére, köztük egy elektromosautó-vezetési eseményt és csapatmegbeszéléseket az új technológiák népszerűsítésére.

Foglalkoztatásra gyakorolt ​​hatás

Az autóiparban bekövetkezett jelentős változások a munkahelyek drasztikus csökkenésével járnak. Az előrejelzések azt mutatják, hogy az autógyártás 80%-os villamosításával körülbelül 170 000 munkahely szűnhet meg, ami az iparban foglalkoztatottak több mint 18%-át jelenti. A hatás az upstream és a downstream iparágakat is érinti, beleértve a fémgyártást és az autójavító műhelyeket, amelyekre nyomás nehezedik az elektromos hajtások alacsonyabb karbantartási intenzitása miatt.

A 2050-re a klímasemlegesség felé vezető mozgásban az akkumulátorcellák fejlesztése és gyártása egyre fontosabbá válik. A német autógyártók saját akkumulátorcella-gyártásba fektetnek be, hogy csökkentsék az ázsiai szállítmányoktól való függőséget. Ezzel összefüggésben a munkaerő félelmeit is komolyan kell venni annak érdekében, hogy az átalakulási folyamat társadalmilag elfogadható legyen.

Prof. Dörre Észak-Hessen térbeli és társadalmi sokszínűségét tekinti központi kérdésnek jövőbeli kutatásaiban. A kasseli migránsok aránya és a vidéki területek kihívásai, ahol magas az AfD-szavazók aránya, professzori tisztségének kiemelt témája lesz. Dörre elkötelezettsége segít jobban megvilágítani az átalakulás összetett aspektusait.

Hogyan uni-kassel.de A jelentések szerint a Kassel Institute for Sustainability egyesíti a fenntarthatósággal kapcsolatos legkiválóbb szakértelmet, és támogatja a kritikus és megoldásorientált kutatásokat a régió és az ipar számára fontos területeken. Ezek a szempontok nagy jelentőséggel bírnak majd Dörre tanítása szempontjából, és támogatják az autóipar átalakulásának kihívásait.

Összegezve elmondható, hogy a baunatali VW-gyár és a hozzá kapcsolódó változások központi pontot jelentenek az autóipar jövőjéről szóló vitában. A kihívások óriásiak, de a fenntartható kutatás és az adaptált képzési stratégiák új lehetőségeket is kínálnak az alkalmazottak számára. A klímasemlegességhez vezető út holisztikus megközelítést igényel, amely mind a technológiai, mind a társadalmi szempontokat figyelembe veszi. Az itteni fejlesztések nemcsak a régiót érintik, hanem messzemenő hatást gyakorolnak az egész iparágra, mint pl vda.de meghatározza.

A kasseli üzem célja továbbra is egyértelmű: az e-mobilitásra való átállást nem csak veszélyként kell felfogni, hanem az innováció és a fenntartható fejlődés lehetőségeként is.