Investigación en el Norte: Nuevas tecnologías para mejorar la precisión de la localización

Investigación en el Norte: Nuevas tecnologías para mejorar la precisión de la localización

En el marco del concurso “Investigación de excelencia orientada a aplicaciones en Mecklemburgo-Pomerania Occidental”, el Ministerio de Ciencia, Cultura y Asuntos Federales y Europeos anunció los resultados el 10 de marzo de 2025. Entre los proyectos financiados destaca el proyecto AIR-MoPSy (Atmospheric Impact on the R-Mode Positioning System) de la Universidad de Greifswald. Este proyecto tiene como objetivo explorar los efectos de la variabilidad de la atmósfera media en la propagación de ondas de radio para mejorar de manera sostenible la precisión de un sistema de respaldo para el posicionamiento por satélite, como el GPS. La relevancia de esta investigación se ve reforzada por la interferencia artificial de las señales GNSS en la región del Mar Báltico causada por la situación política actual ( uni-greifswald.de ).

Entre las instituciones participantes, además de la Universidad de Greifswald, se encuentran el Instituto DLR de Física Solar-Terrestre, el Instituto DLR de Comunicación y Navegación, el Instituto Leibniz de Física Atmosférica y el Instituto Leibniz de Investigación del Mar Báltico Warnemünde. Estas colaboraciones señalan un enfoque multidisciplinario al tema acuciante de la confiabilidad de los GNSS. En total, cinco alianzas de investigación recibieron apoyo durante cuatro años, además de diez proyectos individuales, que se financiarán durante doce meses. La investigación tiene como objetivo transferir los hallazgos a aplicaciones sociales y económicas.

Alianzas de investigación y áreas temáticas

• KITIERWOHL: Smarte Technologien zur Analyse und Sicherstellung des Tierwohls (Universitätsmedizin Rostock)
• AutoPasture: Digitale Anwendungen für autonomes Herden- und Weidemanagement (Hochschule Stralsund)
• Alg4Nut: Algen in der Wiederkäuerfütterung (Universität Rostock)
• Target-H: Innovative Therapien und Diagnostik am Beispiel von Hautkrebs (Universitätsmedizin Rostock)
• AIR-MoPSy: Atmospheric Impact on the R-Mode Positioning System (Universität Greifswald)

La investigación en el campo del posicionamiento GNSS es de gran importancia internacional. En la conferencia GNSS+ del Instituto de Navegación (ION) de 2022 se presentaron numerosos artículos científicos, incluidos cinco centrados en los efectos atmosféricos en las señales GNSS. La complejidad de estos fenómenos, que es particularmente importante cuando se utilizan cerca del ecuador, requiere una extensa recopilación de datos y el desarrollo de modelos realistas. Además, se presentó un prototipo que pretende reconocer y reducir estos efectos ( gpsworld.com ).

Las innovaciones importantes incluyen el sistema de monitoreo en tiempo real GUARDIAN, que analiza las perturbaciones ionosféricas utilizando datos GNSS duales de varias estaciones de monitoreo. Este sistema puede proporcionar información para aumentar significativamente la confiabilidad de los sistemas GNSS.

Observaciones atmosféricas y su significado.

Un aspecto clave en el contexto del PROCESAMIENTO DE SEÑALES GNSS es el retraso de propagación provocado por la atmósfera terrestre. Los retrasos son particularmente evidentes en la ionosfera y la troposfera, que influyen significativamente en el uso geodésico. Si bien las mediciones multifrecuencia y los modelos de corrección pueden mitigar muchos de estos efectos, persisten desviaciones residuales. Se necesitan algoritmos innovadores y modelos sofisticados para reducir estas desviaciones y así mejorar aún más la precisión del posicionamiento GNSS. Un ejemplo es el índice I95, que se ha utilizado para cuantificar las influencias ionosféricas en regiones desde el decenio de 1990 ( tu-dresden.de ).

En resumen, la investigación y el desarrollo en curso en navegación por satélite y ciencias atmosféricas no solo mejorarán la eficiencia de los sistemas existentes, sino que también abrirán nuevas vías para su resiliencia ante las perturbaciones.