Suche
Mein Konto
Tyrimai šiaurėje: naujos technologijos vietos tikslumui pagerinti
Greifsvaldo universitetas vadovauja AIR-MoPSy projektui, kurio tikslas – tirti atmosferos įtaką GNSS signalams, finansuojamą valstybės.
Tyrimai šiaurėje: naujos technologijos vietos tikslumui pagerinti
2025 m. kovo 10 d. Mokslo, Kultūros, Federalinių ir Europos reikalų ministerija paskelbė konkurso „Į taikymą orientuoti meistriškumo tyrimai Meklenburge-Vakarų Pomeranijoje“ rezultatus. Tarp finansuojamų projektų išsiskiria projektas AIR-MoPSy (Atmospheric Impact on the R-Mode Positioning System) Greifswal universitete. Šiuo projektu siekiama ištirti vidutinės atmosferos kintamumo poveikį radijo bangų sklidimui, siekiant tvariai pagerinti palydovinės padėties nustatymo atsarginės sistemos, pvz., GPS, tikslumą. Šio tyrimo aktualumą sustiprina dirbtiniai GNSS signalų trukdžiai Baltijos jūros regione dėl dabartinės politinės situacijos ( uni-greifswald.de ).
Dalyvaujančios institucijos, be Greifsvaldo universiteto, yra DLR Saulės ir Žemės fizikos institutas, DLR ryšių ir navigacijos institutas, Leibnizo atmosferos fizikos institutas ir Leibnizo Baltijos jūros tyrimų institutas Varnemiunde. Šis bendradarbiavimas rodo daugiadisciplininį požiūrį į neatidėliotiną GNSS patikimumo problemą. Iš viso ketveriems metams paramą gavo penki mokslinių tyrimų aljansai, taip pat dešimt individualių projektų, kurie bus finansuojami dvylika mėnesių. Tyrimo tikslas – panaudoti rezultatus visuomenėje ir ekonomikoje.
Tyrinėkite aljansus ir dalykines sritis
- KITIERWOHL: Smarte Technologien zur Analyse und Sicherstellung des Tierwohls (Universitätsmedizin Rostock)
- AutoPasture: Digitale Anwendungen für autonomes Herden- und Weidemanagement (Hochschule Stralsund)
- Alg4Nut: Algen in der Wiederkäuerfütterung (Universität Rostock)
- Target-H: Innovative Therapien und Diagnostik am Beispiel von Hautkrebs (Universitätsmedizin Rostock)
- AIR-MoPSy: Atmospheric Impact on the R-Mode Positioning System (Universität Greifswald)
Tyrimai GNSS padėties nustatymo srityje turi didelę tarptautinę reikšmę. 2022 m. Navigacijos instituto (ION) GNSS+ konferencijoje buvo pristatyta daugybė mokslinių straipsnių, įskaitant penkis, skirtus atmosferos poveikiui GNSS signalams. Dėl šių reiškinių sudėtingumo, kuris ypač svarbus, kai jie naudojami šalia pusiaujo, reikia daug duomenų rinkti ir sukurti realistiškus modelius. Be to, buvo pristatytas prototipas, skirtas atpažinti ir sumažinti šį poveikį ( gpsworld.com ).
Tarp reikšmingų naujovių galima paminėti GUARDIAN realaus laiko stebėjimo sistemą, kuri analizuoja jonosferos trikdžius naudojant dvigubus GNSS duomenis iš įvairių stebėjimo stočių. Ši sistema gali suteikti informacijos, leidžiančios žymiai padidinti GNSS sistemų patikimumą.
Atmosferos stebėjimai ir jų reikšmė
Pagrindinis aspektas GNSS SIGNALŲ APDOROJIMO kontekste yra sklidimo delsimas, kurį sukelia Žemės atmosfera. Vėlavimai ypač ryškūs jonosferoje ir troposferoje, kurios daro didelę įtaką geodeziniam naudojimui. Nors kelių dažnių matavimai ir korekcijos modeliai gali sušvelninti daugelį šių padarinių, liekamieji nuokrypiai išlieka. Norint sumažinti šiuos nuokrypius ir taip dar labiau pagerinti GNSS padėties nustatymo tikslumą, reikalingi novatoriški algoritmai ir sudėtingas modeliavimas. Vienas iš pavyzdžių yra I95 indeksas, kuris buvo naudojamas kiekybiškai įvertinti jonosferos įtaką regionuose nuo 1990 m. tu-dresden.de ).
Trumpai tariant, nuolatiniai palydovinės navigacijos ir atmosferos mokslo tyrimai ir plėtra ne tik pagerins esamų sistemų veiksmingumą, bet ir atvers naujas galimybes jų atsparumui trikdžiams.