El Dr. Gallia gana una beca de la UE: ¡Nuevas formas de combatir la formación de hielo en los aviones!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

La Dra. Mariachiara Gallia de TU Braunschweig recibe una beca postdoctoral de la UE para investigar la formación de hielo en los aviones.

Dr. Mariachiara Gallia von der TU Braunschweig erhält EU-Postdoc-Stipendium zur Erforschung von Vereisung bei Flugzeugen.
La Dra. Mariachiara Gallia de TU Braunschweig recibe una beca postdoctoral de la UE para investigar la formación de hielo en los aviones.

El Dr. Gallia gana una beca de la UE: ¡Nuevas formas de combatir la formación de hielo en los aviones!

La Dra. Mariachiara Gallia, destacada científica del Instituto de Mecánica de Fluidos de la Universidad Técnica de Braunschweig, ganó la prestigiosa beca postdoctoral de la Comisión Europea. Esta beca le brinda la oportunidad de desarrollar e implementar ideas de investigación innovadoras en el área de la formación de hielo en aviones. La Dra. Gallia creó un importante software de análisis de formación de hielo conocido como "PoliMIce" durante su doctorado en el Politecnico di Milano y también formó parte del proyecto europeo ICE-GENESIS dedicado al desarrollo de herramientas de simulación de formación de hielo en 3D.

El problema de la formación de hielo es particularmente importante en la aviación: al cruzar nubes con gotas de agua superenfriada, los aviones pueden formar hielo que se deposita en superficies críticas como los bordes de ataque de las alas y las entradas de los motores. Esto no sólo puede afectar a la aerodinámica, sino que también puede provocar una pérdida de rendimiento, una visibilidad reducida y, en el peor de los casos, accidentes peligrosos. Un informe de 2019 de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) señaló que la formación de hielo representa un riesgo importante para la seguridad de las aeronaves grandes.

Enfoque y objetivos de la investigación.

La investigación del Dr. Gallia como parte del proyecto RESET (REthinking in-flight icing models validation Through Integrated incertidumbre análisis) tiene como objetivo mejorar la validación de los modelos de formación de hielo. Esta validación es importante para reducir la dependencia de pruebas costosas y que consumen mucho tiempo. El enfoque estadístico que propone promueve el intercambio entre resultados experimentales y simulaciones, lo que puede conducir a una mayor eficiencia en la investigación.
TU Braunschweig es conocida por su excelencia en la investigación de la aviación y ofrece condiciones ideales para la tutoría y colaboración con los principales expertos en este campo. Esto no sólo influye en la calidad de la investigación, sino también en la formación de los jóvenes científicos.

Las Acciones Marie Skłodowska-Curie (MSCA) financiadas por Gallia apoyan a los investigadores en todas las etapas de sus carreras y enfatizan la importancia de la colaboración entre la industria y el mundo académico. La financiación de alrededor de 6.600 millones de euros como parte de la iniciativa Horizonte Europa permite una variedad de proyectos que ofrecen formación innovadora y oportunidades profesionales. Además de las becas postdoctorales, los instrumentos centrales de la MSCA también incluyen el apoyo a programas de doctorado y el intercambio de personal entre diferentes organizaciones, lo que fortalece aún más a Europa como lugar de investigación.

Contexto de la investigación de la UE

La comunidad investigadora europea se beneficia de programas como “Horizonte Europa”, que reúne a casi todos los programas de financiación relevantes de la UE. En este contexto, la excelencia científica y la creación de redes internacionales son prioridades importantes. Instituciones como la LMU han participado activamente en una variedad de proyectos, ya que tiene una amplia experiencia en la financiación de la investigación de la UE basada en programas marco anteriores como "Horizonte 2020".
El apoyo continuo a ideas de investigación innovadoras es fundamental para satisfacer la necesidad constante de una aviación segura y eficiente y, en última instancia, hacer avanzar a toda la industria.