Устойчива авиация: стратегическо партньорство между TU Delft и Braunschweig

Устойчива авиация: стратегическо партньорство между TU Delft и Braunschweig

На 25 април 2025 г. министърът на науката на Долна Саксония Фалко Морс посети Факултета по аерокосмическо инженерство в TU Delft. По време на това важно посещение деканът Анри Верий и професор Питър Хекер, вицепрезидент по изследванията в TU Braunschweig, подписаха споразумение за подновяване на партньорството си. Това сътрудничество се фокусира върху големи програми за иновации и изследвания върху устойчивата авиация.

Партньорството между TU Delft и TU Braunschweig, което съществува от 7 февруари 2020 г., е определено от Меморандум за разбирателство (MoR) за период от десет години. Развитието на сътрудничеството се характеризира с положителни резултати в съвместни проекти за устойчива авиация. В допълнение, това международно сътрудничество носи стратегически предимства и за двете институции.

Научни изследвания и иновации

Като част от споразумението университетите решиха да проучат възможностите за разширяване на устойчивия и мултимодален транспорт. Факултетът по аерокосмическо инженерство в TU Delft е най-големият по рода си в Европа. В областта на изследването на мобилността TU Braunschweig се фокусира върху технологиите за устойчива мобилност в различни видове транспорт, включително железопътен, автомобилен и въздушен.

Изследванията в TU Braunschweig обхващат, наред с други неща, интелигентни превозни средства, свързано шофиране и цифрова инфраструктура. В областта на изследванията в областта на авиацията фокусът е върху намаляването на емисиите и шумовото замърсяване, както и възможността за рециклиране на системите за въздушен транспорт.

Пътят към климатичната неутралност

Авиацията представлява значителен дял от глобалните емисии на CO2, представляващи приблизително 3,01% от глобалните емисии, свързани с енергията. Следователно летищата в Германия се стремят към решения без емисии до 2045 г. Летищата разработват индивидуални стратегии за намаляване на CO2, като летищата ADV вече постигат 29,1% намаление на емисиите на CO2 от 2010 до 2019 г.

Мерките за намаляване на емисиите на CO2 включват подобряване на изолацията и енергийната ефективност на сградите и преминаване към зелени енергийни източници. Летищата продължават да инвестират в хибридни, електрически или газови превозни средства и да насърчават използването на обществен транспорт до летището. Планът от 4 точки включва следните точки:

• Maßnahmen zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes
• Optimierung der Klima-, Heizungs- und Belüftungstechnik
• Nutzung erneuerbarer Energien
• Sanierung und Neubau von Gebäuden nach hohen Energiestandards

Международно сътрудничество за устойчива авиация

В световен мащаб се провеждат интензивни изследвания за климатичната неутралност на авиацията. На международната авиационна конференция ICAS 2022 в Стокхолм DLR разкри иновативни подходи към неутрален по отношение на климата дизайн на самолети и устойчиви горива. Дискусията се съсредоточи върху нови конфигурации на самолети и алтернативни концепции за задвижване, като ключови теми бяха използването на зелен водород и устойчиво произведен керосин (SAF).

DLR е член-основател на Международния форум за авиационни изследвания (IFAR), който представлява около 35 000 учени от 26 авиационни изследователски институции. Като част от това сътрудничество работим и с Международната организация за гражданска авиация ICAO от 2020 г. насам. Предизвикателствата на авиационната индустрия по отношение на климатичната неутралност и устойчивата мобилност се разглеждат чрез това международно практикувано партньорство за научни изследвания.