Bæredygtig luftfart: Strategisk partnerskab mellem TU Delft og Braunschweig

Bæredygtig luftfart: Strategisk partnerskab mellem TU Delft og Braunschweig

Den 25. april 2025 besøgte Niedersachsens videnskabsminister Falko Mohrs Fakultetet for Luft- og rumfartsteknologi på TU Delft. Under dette vigtige besøg underskrev dekan Henri Werij og professor Peter Hecker, vicepræsident for forskning ved TU Braunschweig, en aftale om at forny deres partnerskab. Dette samarbejde fokuserer på store innovationsprogrammer og forskning i bæredygtig luftfart.

Partnerskabet mellem TU Delft og TU Braunschweig, som har eksisteret siden den 7. februar 2020, er defineret af et Memorandum of Understanding (MoU) for en periode på ti år. Udviklingen i samarbejdet er præget af positive resultater i fælles projekter om bæredygtig luftfart. Derudover medfører dette internationale samarbejde strategiske fordele for begge institutioner.

Forskning og innovation

Som en del af aftalen har universiteterne besluttet at undersøge mulighederne for at udvide til bæredygtig og multimodal transport. Fakultetet for Luft- og rumfartsteknologi på TU Delft er det største af sin art i Europa. Inden for mobilitetsforskningsområdet fokuserer TU Braunschweig på teknologier til bæredygtig mobilitet inden for forskellige transportformer, herunder jernbane, vej og luft.

Forskning på TU Braunschweig dækker blandt andet intelligente køretøjer, forbundet kørsel og digital infrastruktur. Inden for luftfartsforskning er fokus på at reducere emissioner og støjforurening samt genanvendeligheden af ​​lufttransportsystemer.

Vejen til klimaneutralitet

Luftfart tegner sig for en betydelig andel af de globale CO2-emissioner og tegner sig for ca. 3,01 % af de globale energirelaterede emissioner. Lufthavne i Tyskland sigter derfor efter emissionsfrie løsninger i 2045. Lufthavnene udvikler individuelle strategier for at reducere CO2, hvor ADV-lufthavne allerede opnår en reduktion på 29,1 % i CO2-emissioner fra 2010 til 2019.

Foranstaltninger til at reducere CO2-emissioner omfatter forbedring af bygningers isolering og energieffektivitet og omstilling til grønne energikilder. Lufthavne investerer fortsat i hybrid-, el- eller gasdrevne servicekøretøjer og fremmer brugen af ​​offentlig transport til lufthavnen. En 4-punktsplan indeholder følgende punkter:

• Maßnahmen zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes
• Optimierung der Klima-, Heizungs- und Belüftungstechnik
• Nutzung erneuerbarer Energien
• Sanierung und Neubau von Gebäuden nach hohen Energiestandards

Internationalt samarbejde for bæredygtig luftfart

Der udføres intensiv forskning verden over i luftfartens klimaneutralitet. På den internationale luftfartskonference ICAS 2022 i Stockholm afslørede DLR innovative tilgange til klimaneutralt flydesign og bæredygtige brændstoffer. Diskussionen fokuserede på nye flykonfigurationer og alternative fremdriftskoncepter, hvor brugen af ​​grøn brint og bæredygtigt produceret petroleum (SAF) er nøgleemner.

DLR er stiftende medlem af International Forum for Aviation Research (IFAR), som repræsenterer omkring 35.000 forskere fra 26 luftfartsforskningsinstitutioner. Som en del af dette samarbejde har vi også arbejdet med den internationale civile luftfartsorganisation ICAO siden 2020. Luftfartsindustriens udfordringer med hensyn til klimaneutralitet og bæredygtig mobilitet løses gennem dette internationalt praktiserede forskningspartnerskab.