Održivo zrakoplovstvo: strateško partnerstvo između TU Delft i Braunschweig

Održivo zrakoplovstvo: strateško partnerstvo između TU Delft i Braunschweig

25. travnja 2025. ministar znanosti Donje Saske Falko Mohrs posjetio je Fakultet za zrakoplovno inženjerstvo na TU Delft. Tijekom ovog važnog posjeta, dekan Henri Werij i profesor Peter Hecker, potpredsjednik za istraživanje na TU Braunschweig, potpisali su sporazum o obnovi partnerstva. Ova je suradnja usredotočena na velike inovacijske programe i istraživanja o održivom zrakoplovstvu.

Partnerstvo između TU Delft i TU Braunschweig, koje postoji od 7. veljače 2020., definirano je Memorandumom o razumijevanju (MoU) na razdoblje od deset godina. Razvoj suradnje karakteriziraju pozitivni rezultati u zajedničkim projektima održivog zrakoplovstva. Osim toga, ova međunarodna suradnja donosi strateške prednosti za obje institucije.

Istraživanje i inovacije

Kao dio sporazuma, sveučilišta su odlučila ispitati mogućnosti za širenje na održivi i multimodalni transport. Fakultet zrakoplovnog inženjerstva na TU Delft najveći je te vrste u Europi. U području istraživanja mobilnosti, TU Braunschweig fokusiran je na tehnologije za održivu mobilnost u različitim načinima prijevoza, uključujući željeznički, cestovni i zračni.

Istraživanje na TU Braunschweig obuhvaća, između ostalog, inteligentna vozila, povezanu vožnju i digitalnu infrastrukturu. U području istraživanja u zrakoplovstvu fokus je na smanjenju emisija i zagađenja bukom, kao i mogućnosti recikliranja sustava zračnog prometa.

Put do klimatske neutralnosti

Zrakoplovstvo čini značajan udio u globalnim emisijama CO2, čineći približno 3,01% globalnih emisija povezanih s energijom. Zračne luke u Njemačkoj stoga teže rješenjima bez emisija do 2045. Zračne luke razvijaju pojedinačne strategije za smanjenje CO2, pri čemu su ADV zračne luke već postigle 29,1% smanjenja emisija CO2 od 2010. do 2019. godine.

Mjere za smanjenje emisije CO2 uključuju poboljšanje izolacije i energetske učinkovitosti zgrada te prelazak na zelene izvore energije. Zračne luke nastavljaju ulagati u servisna vozila na hibridni, električni ili plinski pogon i promiču korištenje javnog prijevoza do zračne luke. Plan od 4 točke uključuje sljedeće točke:

• Maßnahmen zur Reduzierung des CO2-Ausstoßes
• Optimierung der Klima-, Heizungs- und Belüftungstechnik
• Nutzung erneuerbarer Energien
• Sanierung und Neubau von Gebäuden nach hohen Energiestandards

Međunarodna suradnja za održivo zrakoplovstvo

Diljem svijeta provode se intenzivna istraživanja o klimatskoj neutralnosti zrakoplovstva. Na međunarodnoj zrakoplovnoj konferenciji ICAS 2022 u Stockholmu, DLR je predstavio inovativne pristupe klimatski neutralnom dizajnu zrakoplova i održivim gorivima. Rasprava je bila usredotočena na nove konfiguracije zrakoplova i alternativne koncepte propulzije, s korištenjem zelenog vodika i održivo proizvedenog kerozina (SAF) kao ključnim temama.

DLR je jedan od osnivača Međunarodnog foruma za istraživanje u zrakoplovstvu (IFAR), koji predstavlja oko 35.000 znanstvenika iz 26 istraživačkih institucija u zrakoplovstvu. Kao dio ove suradnje, također surađujemo s Međunarodnom organizacijom civilnog zrakoplovstva ICAO od 2020. godine. Izazovi zrakoplovne industrije u pogledu klimatske neutralnosti i održive mobilnosti rješavaju se kroz ovo međunarodno prakticirano istraživačko partnerstvo.